太原LNG储罐抽真空 LNG车载气瓶抽真空 储罐夹层抽真空
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多年以来随着我国工业的发展,液化气体的需求量不断增大,基于安全运输与高校储存的目的,低温液体储罐的应用日渐普及,其中包括LNG储罐,液氮储罐,液氧储罐,液态二氧化碳储罐,液***储罐等,其中真空多层绝热原理的低温液体储罐效果尤为突出。然而,实际工作中,我们不难发现,随着储罐被投入运用时间的延长,其保温性能会越来越差,气体泄漏速度也越来越快。其实这些问题都是因为储罐真空度的降低所导致的。低温液体储罐是双层罐体结构,内胆与外罐之间由真空隔绝,真空隔绝了热能的传递,从而有效降低了罐体内液化气体吸热气化的物理变化。然而,储罐本身和真空夹层的密封口都有一定的漏率,随着时间的积累,夹层真空度会越来越低。低温液体储罐为了确保安全,设有安全阀,若内胆与外罐之间真空度降低,热能传递速度随着真空度的降低而增快,液化气体吸热气化,内胆压力***,安全阀自动打开,排出气化气体,如此,便出现了低温液体储罐保温性能变差,气体泄漏速度加快的问题。因此,低温液体储罐真空度降低,不仅降低了液化气体的储存效率,也加大了储存和运输过程中的安全风险,解决这个问题的根本途径只能是***真空夹层的真空度。为此,我公司特别研发了针对低温容器绝热夹层补抽真空的***真空机组,该机组移动方便,操作简单,极限真空度高,补抽效果好。BYFJ16/24/30/40/60/-600FLNG低温储罐的几种储存形式目前,国内外常用的LNG低温储槽有常压储存、子母罐带压储存及真空罐带压储存三种方式。采用哪种储存方式,主要取决于储存量的大小。①真空罐真空罐为双层金属罐,内罐为耐低温的不锈钢压力容器,外罐采用碳钢材料,夹层填充绝热材料,并抽真空。真空罐是在工厂制造试压完毕后整体运输到现场。LNG总储存量在1000m³以下,一般采用多台真空罐集中储存,目前国内使用的真空罐单罐容积***大为150m³。真空罐工艺流程比较简单,一般采用增压器给储罐增压,物料靠压力自流进入气化器,不使用动力设备,能耗低,因此国内外的小型LNG气化站基本上全部采用真空罐形式。②子母罐子母罐的内罐是多个耐低温的不锈钢压力容器,外罐是一个大碳钢容器罩在多个内罐外面,内外罐之间也是填充绝热材料,夹层通入干燥氮气,以防止湿空气进入。子母罐的内罐在工厂制造、试压后运到现场,外罐在现场安装。储存规模在1000m³到5000m³的储配站,可以根据情况选用子母罐或常压罐储存,由于内罐运输要求,目前国内单台子罐***大可以做到250m³,采用子母罐的气化工艺流程与真空罐大致相同,由于夹层需要通氮气,装置中多了一套液氮装置。③常压罐常压罐的结构有双金属罐,还有外罐采用预应力混凝土结构的;有地上罐,还有地下罐,20000m³以下的多为双金属罐。为了回馈广大新老客户本公司进一步扩大业务,本公司决定每月前十名购买者将会获得惊喜价格,享受免费技术咨询的权利。西安博越欢迎您的来电。)