国际快递业务：代理国际快递品牌与国际快递DHLUPSFEDEX***EMS公司及东南亚中东各专线公司多年合作积累对货物出口方式的处理经验。特别对于一些需要商检品牌电子有磁性化妆品等货物有着安全的出口渠道。单价优惠在义乌市场占价格优势。国际空运业务：代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满足义乌市场贸易出口的运输需求。国际海运业务：经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。驻希腊大使邹肖力同比雷埃夫斯港周边城市市长们一起参观中远比港集装箱码头公司2016年4月27日，应驻希腊大使邹肖力和中远比港码头公司总经理傅承求邀请，比雷埃夫斯港周边7个城市市长、副市长一行十余人来到中远比港码头（PCT）参观并座谈。出席活动的有比雷埃夫斯市市长莫拉利斯、派拉马市市长拉胡达基斯、阿斯普拉毕尔胡市市长迈莱蒂乌、迈哈拉市市长斯塔姆利斯、尼基亚-兰蒂斯市市长约尔基米蒂斯、萨拉米斯市长纳努以及科里达洛斯市副市长朗普里妮。邹大使首先陪同市长们参观了比港2号、3号码头，中远希方经理卡拉科斯塔斯全程讲解。参观过程中，市长们对码头整洁、美观、忙碌的景象表示赞叹，并不时向卡拉科斯塔斯询问码头的经营管理情况。随后，双方举行了座谈。邹大使在开场白中表示，今天邀请各位市长来，是想让大家亲眼看一看比港码头的发展和变化。这里是你们的故土和家园，你们几代人在此生活，对这块土地的熟悉程度远超过我们，希望大家对码头和比港的未来发展提出宝贵意见和建议。与会市长们依次发言，他们说这是一次参观中远比港码头，看到港区业务繁忙，管理井然有序，更增加了对中远的信任。不久前希腊***与中远海运签署的关于转让比港港务局（PPA)多数***的协议十分重要，中国在比港扩大***将带动希腊经济发展，助希早日走出危机。同时，比港具有海铁联运优势、良好的基础设施和服务，可以作为中方开拓中东欧、远东及北非等市场的重要平台，将在“***”建设方面发挥独特作用。市长们表示，各市愿真诚地与中方企业加强沟通交流，实现和谐共处、共同发展。希望比港项目在带动希腊经济发展、创造就业机会的同时，促进希中在人力资源、文化、社会等领域扩大交流合作。中远比港码头公司傅承求总经理向市长们介绍了集装箱码头经营和管理情况以及未来比港发展规划，并就市长们关心的问题一一作答。傅承求表示，在中远比港码头，中国员工和希腊员工亲如一家，大家互相尊重，互相帮助，互相学习。中远将比港视为第二故乡，将会象爱护自己的眼睛一样爱护这里的环境。傅承求希望市长们更多支持中远比港项目，同中方一道将比港打造成为地中海大的港口和欧洲具竞争力的港口。邹大使在总结发言中感谢市长们对比港项目的支持。他说，中远比港项目将带动中国对希******，从4月8日协议签署至今，中方已有十多个代表团来希考察，涉及贸易、旅游、***、修造船、物流等众多领域。中远比港项目不仅是一个经济合作项目，更是一座连接两国和两国人民的桥梁。和谐相处、互利共赢是双方共同的心愿，通过今天的活动我们已迈出重要一步。相信在双方共同努力下，中远比港项目将取得更大成功。国际海运业务：经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。租船运输租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。定程租船。定程租船是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。国际快递业务：代理国际快递品牌与国际快递DHLUPSFEDEX***EMS公司及东南亚中东各专线公司多年合作积累对货物出口方式的处理经验。特别对于一些需要商检品牌电子有磁性化妆品等货物有着安全的出口渠道。单价优惠在义乌市场占价格优势。国际空运业务：代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满足义乌市场贸易出口的运输需求。国际海运业务：经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。苏伊士运河集装箱和散货通过量下跌根据苏伊士运河***的数据，2015年通过苏伊士的集装箱量相比2014年下跌2.3%至4120万teu，而集装箱船舶数量下降3%至5941艘。下降主要发生在下半年，12月成为第六个同比下跌的月份，集装箱船舶通过量为492艘，同比2014年是514艘。吨位上只有10月和11月出现下降，通过运河的集装箱船舶吨位同比增加3.6%至5.56亿吨。通过运河的散货船在数量和吨位则均出现下降，下半年的情况更是凸显了该板块所面临的严重问题。2015年2878艘散货船通过运河，下降5.7%，通过吨位1.022亿吨，下降5.2%。下半年的六个月中，散货船板块在数量和吨位上均出现下跌，12月份更是同比下跌24.5%和22.7%。运河收费在2015年下跌5.3%至51.8亿美元，而2014年则是上涨7%。2015年经过苏伊士的船舶中，散货船占16%，集装箱船占1/3多。共计17,483艘各类船舶在2015年经过运河，数量和吨位分别增长1.9%和0.07%。埃及***准备发起***性的市场营销以吸引更多船舶使用运河，计划在2月24日在开罗举办一个***峰会。营销计划主要是针对其他竞争性的航路，包括红海-死海运河及巴拿马运河拓宽等，内容包括针对航运企业的路演及运河费用的灵活等，以吸引目前不使用或不经常使用运河的船舶。