车间底漆可分含***底漆和不含***底漆两种。1.技术要求1.1一般要求1.1.1车间底漆的物理性能应符合产品技术要求。1.1.2为适应自动化流水线作业需要，车间底漆应能在较短的时间内干燥。1.1.3对涂过车间底漆的钢板进行加工后，其漆膜受***之处应进行表面处理，并用同一种车间底漆修补。1.1.4车间底漆应对下道漆种具有广泛的配套性，并对长期暴露的车间底漆旧漆膜有良好的重涂性。1.1.5车间底漆涂装中的劳动安全应符合***有关规定。1.1.6切割速度的减慢不超过15%。聚乙烯醇车间底漆（PVB）聚乙烯乙烯酸缩丁醛(PVB)车间底漆，也称为磷化底漆，和蚀刻底漆，是一种传统磷化底漆的改良版，是美国在二次世界***中针对轻金属的附着力而发展起来的。这些车间底漆的机理与那些化学***剂相同，如磷酸锰和磷酸锌等。这些磷酸盐形成耐热性微晶保护涂层，表面粗糙因此增加了表面接触面积，对后道涂层有产生了良好的底材。这种处理也提高了钢材加工形材的冷轧特性。铬酸盐低效***剂在黑色金属上形成铬酸盐和氧化亚铁，但是这些***剂的户外耐候性能很差。加入缓蚀颜料、氧化铁红、和酚醛树脂可以提高PVB车间底漆的耐候性能。PVB由反应性聚乙烯醇和丁醛聚合而成。PVB车间底漆有单组份产品与双组份产品，但是两种产品的固化剂都是磷酸，原先的磷化底漆的主剂。在单组份产品中，磷酸在生产时与涂料合成了一体。防锈能相当好，但是耐***性能有限，因为存在着酚醛树脂，遇碱会皂化。耐酒精性能也低。另一个问题是与阴极保护的表面，如船壳、舱室等，因为阴极反应会产生碱性离子。一般来说，濮阳车间底漆，PVB车间底漆不能作为浸水系统的一部分，铬酸盐的存在在高温作业时，无机锌车间底漆，如电焊等，环氧富锌车间底漆，有一定健康危害，而这些车间底漆在欧洲和美洲应用广泛的一些船厂已经使用了20年以上，现在已经受到了限制。但在有些国有仍然在使用，这主要是在一些小的工业车间。硅酸锌车间底漆一种双组分、以优质硅酸乙酯、***、耐高温防锈颜料等为主要原料的无机硅酸锌车间底漆。为钢板预处理生产流水线而设计，适应焊接***工艺。可为钢板在常规储运和加工装配期间提供优异的防腐防护。该产品选用符合ASTMD520标准的的II类***。本产品也可用于永就性防锈底漆。基本特性具有优异的耐油、耐海水、耐候、导静电、耐高温性能。附着力强、耐磨损、能经受长期风蚀。配套性能好，能与环氧类、过***类、氯化橡胶类等配套使用。切割、焊接性能优异、气体产生量较低。不含苯类溶剂、符合环保要求、气味小、干燥快。无机锌车间底漆-濮阳车间底漆-阳光防腐公司产品(查看)由河南省阳光防腐涂装有限公司提供。河南省阳光防腐涂装有限公司（）位于河南省濮阳市清丰产业集聚区金水路阳光防腐涂装。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前阳光防腐在工业制品中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。阳光防腐取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。阳光防腐全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)