***活塞杆喷涂碳化钨加工喷涂作业常见问题及解决方法：1.现象：起粒喷涂原因：作业现场不洁，灰尘混入油漆中；油漆调配好后放太久，油漆与固化剂已产生共聚微粒；喷枪出油量太小，气压太大，令油漆雾化不良或喷枪离物面太近解决方法：清洁喷漆室，盖好油漆桶；油漆调配好，不宜放太久；调整喷枪，以使其处于工作状态，确定枪口距离物面20-50CM为宜。2.现象：垂流原因：稀释剂过量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或喷运行太慢；每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短；物面不平，尤其流线体形状易垂流解决方法：按要求配比；控制出油量，确保喷漆离提高喷枪运行速度；每次喷油不宜太厚，分两次掌握间隔喷漆时间；控制出油量，减少漆膜厚度；按使用说明配比3.现象：桔皮原因：固化剂太多，令漆膜干燥太快反应剧烈；喷涂气压太大，吹皱漆膜以致无法流平；作业现场气温太高，令漆膜么应剧烈解决方法：按使用说明配比；调整气压，不可太大；注意现场温度，可添加慢干稀释剂***干燥速度4.现象：泛白原因：作业现场气温湿度大，漆膜反应剧烈，碳化钨喷涂厂家，可能和空气中水份结合产生泛白现象；固化剂过量，一次喷涂太多太厚解决方法：注意现场湿度，可添加防白水，阻止泛白现象发生；按比例调制，一次喷涂不可太厚5.现象：起泡原固：压缩空气有水混到漆膜上，作业现场气温高，油漆干燥太快；物面含水率高，空气湿度大；一次喷涂太厚解决方法：油水分离，注意到排水；添加慢干稀释剂；物面处理干净，油漆加防白水；一次不宜太厚6.现象：收缩原因：涂装面漆前底漆或中间涂层未干透解决方法；按扒荐的每道扫枪喷涂层的厚度喷涂7.现象：起皱原因：干燥时间太短或漆膜太厚；底漆或腻子中固化剂选用不当；底漆腻子化不完全；喷涂面漆时一道枪走得太厚，内部深剂未及时挥发，外干内不干。解决方法：每道涂层之间要给予足够的干燥时间；实干后只能喷第二道或湿喷湿。我公司承接喷涂混合机类型有：螺带混合机、双锥螺旋型混合机、锂电高速混合机、行星式动力、分散型混合机、粑式干燥机，现已经对接国内过百混合机厂家，定期为其提供喷涂服务！热喷涂碳化钨联系电话:13285204259王总公司网址：http://pentu.***耐磨喷涂碳化钨耐磨喷涂加工金属设备的耐磨性几乎和材料所有性能都有关系，而且在不同磨耗机理条件下，碳化钨喷涂加工，为提高耐磨性对材料性能亦有不同要求。耐磨涂层对摩擦机械作用的抵抗能力。实际上是涂层的硬度、附着力和内聚力综合效应的体现。在条件相同的情况下，碳化钨耐磨涂层的使用性能优于其他表面涂层技术，因其具有良好的耐磨损性能;使用寿命长以及化学稳定性;适用于高负荷应用场合。碳化钨耐磨涂层耐高温400℃，喷涂，硬度达到6H以上，常温固化，耐酸碱长期腐蚀，喷涂碳化钨加工，使用寿命长。能为工业设备提供一种具有高耐磨性，抗冲击、高附着力、坚韧的防腐保护涂层。可有效抵御的高速冲击力和剪切应力，可以长期耐酸碱腐蚀，不粉化不脱落，使用寿命长。碳化钨耐磨涂层可以广泛应用于以下几个方面：(1)免机械装配如压力或热装配中发生咬死;(2)避免马达轮轴、齿条和凸轮的咬死和磨合防护;(3)避免传动螺杆和包装密封过热;(4)在金属加工如螺纹切削、打磨和铸造中润滑;(5)在填充润滑油脂前进行表面预处理;(6)避免在机械组件配合面发生微动腐蚀;(7)当用于底盘装配、套筒轴承和凸轮时显著延长维护间隔。碳化钨耐磨涂层在中高温环境下不仅具有优良的耐磨、承载和润滑性能，而且具有优异的防腐、耐油、耐气蚀性能，可起到表面防护、防腐、密封、润滑和延长零部件使用寿命的作用。喷涂|喷涂碳化钨加工|找海瑞斯(推荐商家)由泰州海瑞斯金属科技有限公司提供。泰州海瑞斯金属科技有限公司（pentu.）是***从事“碳化钨喷涂,超音速火焰喷涂,耐磨喷涂加工,热喷涂加工”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王总。)