我厂生产的叉车蓄电瓶主要分为英标BS158宽系列，德标DIN198宽系列，采用管式的极板研究制造，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全***化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉车。叉车电瓶一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。叉车电瓶续航循环次数可以达900-1200次，具备***的耐放性，优质的技术配方，是国产叉车电池中的千里马，把电池按照需求配组后，以5小时放电后，叉车电瓶单体之间电压差大于或者等于0.06V，从源头解决了过度放电的问题，源自于德国牵引蓄电池专利技术设计，产品符合多个***标准，博克森蓄电池正极板采用条管设计,配备特殊化纤管，并湿法填充技术，稳定性高，负极板采用网格状设计，极板上包着一层多孔化纤袋，要阻止在极板上产生结晶，防止活性物质流失，并可滞留电解液在极板周围，使电池稳定的放电工作，良好的耐腐蚀性，延长电池极板寿命，九阳电源生产的叉车电瓶适配全系列叉车：合力、台励福、林德、丰田、合力、永恒力、小松、三菱、江淮、杭叉、TCM、梯佑、柳工、龙工等国产进口电动叉车，一等一的品质)