1t座驾压路机座驾式小型压路机小型压路机全液压座驾式压路机驾驶式压路机双钢轮压路机全液压振动压路机全液压震动压实机全液压座驾式振动压路机柴油小型压路机沥青道路压路机工程道路压实机驾驶室压路机全液压压路机的介绍全液压压路机是公司研发并拥有完全自主知识产权的产品之一，该机型不仅在传动形式上提升了一个档次，在外形、视野、操作舒适性、驾乘条件、结构配置等多方面都做了改进和提高。首先，传动系统采用全液压传动和全电液控制技术，将液压泵和液压马达进行科学合理的的参数匹配，再和专用驱动桥组成整个新型液压传动系统；其次，座驾压路机桥箱合一国际首创将桥（驱动桥）箱（变速箱）合一结构应用于轮胎压路机上；再次，干式制动器制动，国际首创将干式弹簧制动器应用于轮胎压路机上，使紧急制动和停车制动更安全可靠；***后，双控位操纵，无级调速。全自动压路机实现了双控位无级变速，减少了机械传动式的离合、脚刹、脚油门等操作，减轻了操作人员的劳动强度。全液压压路机产品参数型号：OKR-2T工作质量：1850kg振动频率：65Hz激振力：21KN行走速度：0-8/h爬坡能力：30%振动轮宽度：900mm轴距：2330mm柴油机型号:490柴油机功率:19.5KW外形尺寸2450*900*2210mm全液压压路机与机械式压路机对比的优势爬坡性能全液压振动压路机采用全轮驱动，充分利用了压路机的全部自重，附着力大，爬坡度可达55％，甚至更高，有利于道路、堤坝的坡度压实。机械式压路机由于只有后轮驱动，驱动力明显减小，通常爬坡能力只能达到30％左右。压实质量由于全液压振动压路机的振动钢轮既是驱动轮，也是振动轮，在压实施工中振动钢轮是滚动状态，很好地解决了土壤压实过程中的起褶和拥土问题。机械式振动压路机由于振动轮只有振动，行驶是从动轮，压实过程中由于从动轮的滑移会产生拥土现象和表面裂纹。压实度全液压振动压路机由于是全轮驱动，为了提高压实度，振动轮上的分配质量通常较大。机械式振动压路机由于前轮没有驱动，不得不将更多质量分配至后轮上，以保证压路机的牵引力，因此前轮分配质量明显减少。碾压速度压路机的碾压速度对于土壤的压实有着显著的影响，对于不同的铺层材料及不同的铺层厚度都有一个***佳的碾压速度。一般情况下，机械驱动压路机只有固定的两挡工作速度，而液压驱动压路机可以在各挡内实现无级变速并保持速度恒定。操作性能全液压振动压路机的操作充分发挥了液压传动的特性，即便是手动操作的变量泵，也是十分轻巧与简洁的。机械传动系统，由于引进了离合器和变速器，相对而言，行驶操作的操作机构和操作顺序复杂，劳动强度大。对于操作者而言，习惯了倒也不显得很复杂。环境适应性全液压振动压路机的行驶可以无级变速，有较好的行驶性能和通过性能，可充分适应复杂的作业环境。而机械式振动压路机由于行驶性能和通过性能差，所以比全液压振动压路机环境适应能力要差。联系***:15588756802(微信同号)销售专员:侯帅***在线:30226209951t座驾压路机座驾式小型压路机小型压路机)