一、功能概述该试验台适用于各种汽车的电动撑杆马达在线和性能与耐久检测，判断其产品是否合格；为该产品的开发设计和研究提供***的检测参数。合肥天一18556535081李传敏欢迎你的咨询。二、依据标准本试验台技术指标符合贵公司所提出的相关检测要求。三、产品技术说明1、检测项目1.1、在线检测1.1.1马达的相位差；1.1.2马达+单减速器手动阻尼力检测；1.1.3马达+单减速器效率检测；1.1.4马达堵转电流和扭矩检测；1.2、性能检测1.2.1马达阻尼力；1.2.2单减速机阻尼力；1.2.3马达+单减速器手动阻尼力检测；1.2.4丝杆+丝杆螺母阻尼力检测；1.2.5阻尼器阻尼力检测；1.2.6总成阻尼力检测；1.2.7马达阻效率；1.2.8单减速机效率；1.2.9马达+单减速器效率检测；1.2.10阻尼器效率检测；1.2.11总成效率检测；1.3、耐久试验1.3.1阻尼器耐久试验；2、试验台的组成结构2.1试验台结构与组成整体布局图本试验台是有操作试验台体和控制柜组成；之间电缆连接有航空插头连接，便于移动。试验台体是用铝型材框架结组装而成，表面氧化处理，台体前后安装有对开门，便于设备的***和维修。在线检测机构图计算机控制柜为型材钢焊接而成的标准化式控制柜体，外表喷塑处理；底面安装有自锁式脚轮，可自由移动并刹车固定；上部放置液晶显示器，下面设计有抽屉式键盘托盘，工控机放置在键盘下部；电路控制系统安装在控制柜里，前后和侧面安装有活门，便于电路的检修；2.2实验台布局试验台各部分结构紧凑，总体布局合理，美观大方，水平方向加载机构采用一个机构，通过移动来完成对各个使力点作用，整体结构简单，人机界面良好。设备机械结构图2.3试验台外观颜色台体外表氧化处理，操作面板、驱动机构安装支架及工装夹具表面氧化处理；计算机控制的电控柜，外表喷塑处理电脑灰（RAL7035）。3、试验台详细说明3.1整体机构试验台面，具有放置工装和检测机构，方便安装和试验，检测机构具有更换工装功能，满足不同样件和检测项目。在线检测部分安装有把手，方便搬运。3.2全检部分全检在台体放置的位置全检部分可以单独放置在生产线的工位桌上3.2.1相位差检测测试马达相位差时，先将马达固定，马达带动编码器旋转，计算机实时采集马达相位和编码器角度，进行对比，根据参数判断合格与否。3.2.2马达+减速箱阻尼力检测测试马达减速器阻尼时，先将马达和减速器固定，伺服输入端带动减速器输出端（自制工件与减速器装配）进行测试3.2.3马达+减速箱效率检测测试马达减速器传动效率时，先给马达+减速箱加载额定负载，再检测输入和输出功率并计算传动效率；3.2.4马达堵转电流和扭矩检测测试马达堵转电流和扭矩时，先给马达加载堵转负载，再给马达加载额定电压，计算机检测马达的电流和输出扭矩；3.3、性能检测部分3.3.1马达阻尼力测试马达阻尼时，先将马达固定，伺服输入端带动马达输出端进行测试3.3.2单减速机阻尼力；测试减速器阻尼时，先将减速器固定，伺服输入端带动减速器输入端（自制工件与减速器装配）进行测试3.3.3马达+单减速器手动阻尼力检测测试马达减速器阻尼时，先将马达和减速器固定，伺服输入端带动减速器输出端（自制工件与减速器装配）进行测试3.3.4丝杆+丝杆螺母阻尼力检测；先将阻尼器固定，伺服输入端带动丝杠进行测试3.3.5阻尼器阻尼力检测；先将阻尼器固定，伺服输入端带动阻尼器进行检测3.3.6总成阻尼力检测；先将总成固定，用直线驱动机构对总成进行压缩，检测总成阻尼力；3.3.7马达阻效率；先给马达加载额定负载，再检测马达输入和输出功率并计算传动效率；3.3.8单减速箱效率；先给减速箱加载额定负载，再检测输入和输出功率并计算传动效率；3.3.9马达+单减速器效率检测；先给马达+减速箱加载额定负载，再检测输入和输出功率并计算传动效率；1.2.10阻尼器效率检测；先给阻尼力加载额定负载，再检测输入和输出功率并计算传动效率；1.2.11总成效率检测；先给总成加载额定负载，再检测输入和输出功率并计算传动效率；3.8控制部分计算机系统配置：▶▶工业控制计算机P43.0G/1G/160G▶▶19”液晶显示器；▶▶喷墨打印机及附件闭环控制电路系统动态扭矩传感器电流传感器伺服电机及控制器试验电源3.9控制及数据处理软件部分WINDOWS系统操作平台，操作容易，可设定检测参数。标准化的试验报表格式，包括检测数据输出、规范、准确。型号扩展模块：既可添加一种尾门撑杆的产品型号，也可删除某个尾门撑杆型号；试验检测模块：阻尼力检测，效率检测，耐久试验；试验参数模块：可设定加载扭矩大小，加载速度大小，加载扭矩范围；系统功能模块：分为系统管理模块、打印模块、可更改相关试验报表内容、打印试验报告。3.10试验电源▶▶负载电源输入参数：▶▶相对温度：0℃--45℃▶▶输入电压：AC220V&plu***n;10%，50Hz四、试验台技术指标▶▶扭矩检测范围：0~1NM，精度&plu***n;0.5%FS，显示分辨率0.02NM；▶▶堵转扭矩检测范围：0~6NM，精度&plu***n;0.5%FS，显示分辨率0.05NM；▶▶电流检测范围：0~2A，精度&plu***n;0.5%FS，显示分辨率0.1A；五、使用条件▶▶湿度范围：35-90%（相对湿度）；▶▶使用温度范围：0～40℃；公司目前产品：一、车身附件类试验设备1、汽车四门二盖常温/高低温耐久试验台（电机/气缸驱动2、汽车门锁门铰链常温/高低温性能耐久试验台（电机/气缸驱动）3、动车座椅及其它座椅耐久试验台4、汽车玻璃升降器实车门耐久性能试验台5、汽车玻璃升降器模拟门综合性能/在线检测试验台6、汽车白车身静刚度试验台7、座椅滑轨/调角器/扶手/靠背/头枕/座垫耐久试验台（汽车/客车/动车）8、汽车雨刮器总成综合性能/耐久试验台9、汽车安全带固定点强度试验台10、汽车组合仪表耐久性能试验台11、汽车限位器性能/耐久试验台12、汽车天窗性能/耐久试验台13、汽车拉线及总成性能/耐久试验台14、汽车板簧综合性能/耐久试验台15、汽车遮阳板总成性/能耐久试验台二、开关及电器类试验设备1、汽车、摩托车翘板开关耐久试验台（常温/高低温）2、汽车组合开关耐久试验台3、汽车组合开关在线试验台4、汽车点火开关耐久性能试验台5、电源总开关耐久性能试验台6、汽车、摩托车翘板、组合开关、点火开关测力测扭性能试验台7、汽车微电机耐久试验台8、汽车微电机综合性能/耐久试验台（包括暖风、雨刮、摇窗、洗涤电机）三、底盘类试验设备1、汽车真空助力气耐久/综合性能试验台（常温/高低温）2、汽车真空助力在线试验台3、汽车制动操纵系统可靠性综合试验台4、汽车制动钳耐久/性能试验台（常温/高低温）、5、汽车离合操纵系统可靠性综合试验台6、驻车操纵系统可靠性试验台7、汽车转向柱（装置）强度试验台8、汽车转向管柱及总成耐久性能试验台9、汽车换档操纵机构性能试验台15、汽车减震器综合试验台四、自动生产装配线：1、组合开关自动生产装配线2、点火开关自动生产装配线3、汽车门锁自动生产装配线4、玻璃升降器自动生产装配线5、汽车门铰链自动生产装配线6、汽车限位器生产装配线7、汽车座椅滑轨装配线)