蒸汽直埋保温管材选择。再热热段管道属于大管径薄壁管，如果采用P91管材，本就较薄的壁厚就会更薄。由于计算管壁太薄，从安全角度出发，壁厚的实际取值比计算值要大许多，这样一来，与P22进行综合比较，采用P91管材经济性较差。再热热段管道采用P22材质时，主管规格为ID635×31，支管规格为ID508×)24．8；采用P91材质时，主管规格为OD727．96×21．03，支管规格为OD632．97×17．98。对比可知，主管道壁厚减薄了10mm，支管道壁厚减薄了6.8mm，管道总重变化不大，管道总重比P91／P22=1／1．39，远大于价格比，因此仍推荐采用P22管材。原电力部有关部门“九?五”期间火电站管道管件规格化会议提出，根据300MW机组使用的经验，再热蒸汽冷段采用A672B70CL32电熔焊钢管替代A106B无缝钢管，同样可满足技术要求。冷段主管采用A672B70CL32有缝钢替代A106B无缝钢管。有缝焊接钢管比A106B无缝钢管便宜很多，为无缝钢管的1／3左右。有缝焊接钢管的壁厚偏差小于无缝钢管，其质量不亚于无缝钢管。因此，再热器冷段采用A672B70CL32电熔焊钢管是经济的蒸汽直埋保温管高压给水管道通常使用St4518／11I管材，本工程优化为15NiCuMoNb5。主管道规格由406．4×50改为355.6×25，支管道规格由298．6×36改为244．5×20。15NiCuMoNb5与St4518/Ⅲ的弹性模数及线膨胀系数十分相近,但15NiCuMoNb5的许用应力远大于St4518/Ⅲ,因此,高压给水管道采用15NiCuMoNb5时,管道壁厚可以减薄50%,管道本身金属及支吊架材料用量可大为节约,经济上更合理,可以有效的降低工程造价。因此高压给水管道管材采用15NiCuMoNb5。一.蒸汽管道的补偿器的作用:主要为保障管道安全运行，具有以下作用：1.补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形。2.吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响。3.吸收***、地陷对管道的变形量。二.补偿器在冷时伸长还是热时伸长？当管道介质低于20度时，管道受温度影响收缩，这时补偿器伸长。介质在20度以上时，管道膨胀伸长，补偿器压缩。介质保持20度不变时，补偿器保持原位不变。补偿器作用是：主要用于补偿轴向位移，也可以补偿横向位移或轴向与横向的合成位移，具有补偿角位移的能力，但一般不应用通用型补偿器来补偿角位移。补偿器习惯上也叫膨胀节，或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管（一种弹性元件）和端管、支架、法兰、导管等附件组成。属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。在现代工业中用途广泛。供热上，为了防止供热管道升温时，由于热伸长或温度应力而引起管道变形或***，需要在管道上设置补偿器，以补偿管道的热伸长，从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力。蒸汽直埋保温管作用1.补偿吸收管道轴向、横向、角向冷热变形。2.波纹补偿器伸缩量，方便阀门管道的安装与拆卸。3.吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响。4.吸收***、地陷对管道的变形量。蒸汽管道在受热后会膨胀伸长，如果不将这部分伸长量有效吸收，将造成管道支架受推力影响而损坏，严重的将造成管道脱落。管道补偿器的作用是吸收管道膨胀量。从外表看，当管道在热态时管道补偿器是收缩的，冷态时是伸长的。蒸汽直埋保温管和蒸汽采暖管道在接管时常用的方式:(1)当管道变径时:热水采暖的供水管在变径时应采用偏心变径管(即偏心大小头)做管顶平安装，回水管采用同心变径管安装;蒸汽采暖中蒸汽管变径应采用偏心变径管做管底平安装，凝结水管可采用同心变径管安装，主要目的是为了保证空气及凝结水顺利通过，并在合适的位置排出。(2)在主干管上连接支管做法:图2---87为热水及蒸汽系统连接支管的方法。2---87(3)在热水采暖的主干管接出分支四通时，为了避免由于进入建筑物内其室内阻力损失差异而引起在该四通处压力无法平衡，使得室内系统阻力损失较大者的系统出现不热或温度不够的情况〔俗称争嘴现象)，所以在施工中，将四通接管错开不小于0.5m的距离连接(图2---88)。2---88（4)快速启动疏水器组接管做法:当蒸汽管道系统较长时，初通蒸汽因管道温度低，蒸汽很快被冷凝产生大量凝结水。为了更快启动系统，在每间隔100~200m处.设置快速疏排凝结水的疏水装置〔图2--89)，将凝结水迅速排除。当系统进入正常运行后，可靠***性疏水器组工作，凝结水排至凝结水管内回收到水箱内。在地沟敷设时，应设置热力井井设集水坑.水量较大时应及时排至地面上口当架空敷没时，如为不冻地区可将排水管和阀门引至地面操作高度处。2---89(5)当多排同坡度敷设的管道，应保持互相平行，直管段距离应相等，弯曲部分的弯曲半径应尽量一致，以便于管道的安装和弯管制作。蒸汽直埋保温管由于管道设计问题，膨胀量超出了补偿能力，比如直管段较长，补偿器数量不足，或者设计参数和温差和工作温度计算考虑不足，也***有可能是安装问题，拉杆没有冷紧，安装温度没有按要求实施。补偿器本身也有疲劳损坏的因素，当然新装的例外，打压是静态力，而连续补偿是动态的，静态通过不代表动态通过，所以还是先检查设计问题，是否补偿器的补偿量与该段管道的补偿量相匹配。主蒸汽管道投用之前温度很低，同时管道长，而且形状复杂，管子与其附件（阀门、法兰、螺栓等）间的厚度差别也很大。假如突然将大量高温高压蒸汽通入管内，就会在管道和附件上产生很大的热应力，这时若膨胀又受到阻力的话将造成管道***。蒸汽进入冷太管道时，还会产生凝结水，如果凝结水不能及时通畅地排出，将会造成强烈的水击现象而使管道落架或者损坏。因此，在主蒸汽管道投运前，应进行暖管。所谓暖管，是指少量的低压、低温的蒸汽通入管道使其逐渐提高温度并同时从管道低位点疏出凝结水的一种操作过程。)