3，传动比范围大，sts齿型氯丁胶同步带，结构紧凑同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，atp齿型聚氨酯开口同步带，同步带传动具有较紧凑的结构。4，htd齿型聚氨酯环模同步带，维护***方便，运转费用低由于同步带中承载绳采用伸长率很小的玻璃纤维、钢丝等材料制成，故在运转过程中带仲长很小，不需要像三角带、链等经常调整张紧力。此外，同步带在运转中也不需要任何润滑，所以维护***很方便，运转费用比三角带、链、齿轮要低碍多。5，恶劣环境条件下能正常工作在具有灰尘杂质、水及腐蚀介质的恶劣工作条件下，链条易生锈、磨损，同步带，三角带会产生打滑，而同步带传动却能适应这些条件。由于它是啮合传动，在有雨水情况下不会打滑，而且水是橡胶良好的润滑剂，反而可减少带的磨损。在有灰尘杂质时，由于同步带带齿进入带轮轮槽时，带齿将挤压原留在轮槽内的空气，使受压的空气向轮槽两侧排出，这种空气挤压将同时起到清理啮合表面、带走灰尘杂质的作用，从而减少了同步带的磨损。此外同步带有较高的耐腐蚀性，耐热性，在高温、有腐蚀气体情况下仍能正常工作。同步带是1946年美国Uniroyal公司（传动带部分1990年并入盖茨）发明的，***早是梯形齿，70年代初该公司又推出圆弧齿同步带（HTD），固特异几乎同时开发出双圆弧同步带（STPD），80年代初意大利PEILLI又推出抛物线齿同步带，德国Optibelt同时期也开发了“Ω”圆弧齿同步带（能用于不同齿形带轮，被称为同步带），90年代盖茨又推出HTD2（HTD改进型即GT或YU）同步带，古特异上世纪90年代末“人”字齿同步带的开发成功，并于“ENGLE”标识推向市场。至此同步带技术日臻，在许多领域替代了原齿轮传动和链传动，如汽车正时传动（汽车同步带）等。4.接驳同步带接驳带是聚氨酯（PU）材质的同步带，经过热融对接而加工成的环带，可接驳尺寸如下：宽150mm内任意宽均可加工同步带周长500mm以上均可加工500mm长以每齿增加至200米内均可加工颜色为：乳白色5.开口带可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带橡胶开口带可加工长度为100米内PU（聚氨酯）可加工长度为300米内sts齿型氯丁胶同步带-赫拓传动-同步带由赫拓传动系统（上海）有限公司提供。赫拓传动系统（上海）有限公司（htcdxt.）是湖北武汉,工业自动控制系统及装备的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在赫拓传动***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创赫拓传动更加美好的未来。)