氯丁胶带齿带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁胶组成，需要精密的成型的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合，其齿根要与节线保持规定的距离，弯曲时节距无变化。尼龙包布层尼龙包布层是保护胶带的抗磨擦部分，三角带，应具优越的耐磨性，是用摩擦系数小的尼龙布组成。氯丁橡胶同步带的耐水解、耐热、耐冲击性能优于聚氨酯同步带，它的传动功率范围大，深楔型包布联组三角带，特别在大功率传动中，聚氨酯同步带是无法与之相比的。工作温度一般为-34～100C齿形角梯形带齿齿形角日的大小对带齿与轮齿的啮合也有较大影响。如齿形角霹过小，带齿纵向截面形状近似矩形，则在传动时带齿将不能顺利地嵌入带轮齿槽内，易产生干涉。但齿形角度过大，又会使带齿易从轮齿槽中滑出，产生带齿在轮齿顶部跳跃现象。同步带的设计在这里，我们选用梯形带。带的尺寸如表4-6。带的图形如图4-3。同步带轮的设计的基本要求1、保证带齿能顺利地啮入与啮出由于轮齿与带齿的啮合同非共规齿廓啮合传动，因此在少带齿顶部与轮齿顶部拐角处的干涉，并便于带齿滑入或滑出轮齿槽。2、轮齿的齿廊曲线应能减少啮合变形，能获得大的接触面积，提高带齿的承载能力即在选探轮齿齿廓曲线时，应使带齿啮入或啮出时变形小，传统型包布联组三角带，磨擦损耗小，美国标准包布三角带，并保证与带齿均匀接触，有较大的接触面积，使带齿能承受更大的载荷带齿的磨损带齿的磨损包括带齿工作面及带齿齿顶因角处和齿谷底部的廓损。造成磨损的原因是过大的张紧力和忻齿和轮齿间的啮合干涉。因此减少带齿的磨损，应在安装时合理的调整带的张紧力；在带齿齿形设计时，选用较大的带齿齿顶圆角半径，以减少啮合时轮齿的挤压和刮削；此外应提高同步带带齿材料的耐磨性。同步带带背的龟裂同步带在运转一段时期后，有时在带背会产生龟裂现象，而使带失效。同步带带背产生龟裂的原因如下，1、带基体材料的老化所引起；2、带长期工作在道低的温度下，使带背基体材料产生龟裂。防止带背龟裂的方法是改进带基体材料的材质，提向材料的耐寒、耐热性和抗老化性能，此外尽量避免同步带在低温和高温条件下工作深楔型包布联组三角带-三角带-赫拓传动由赫拓传动系统（上海）有限公司提供。赫拓传动系统（上海）有限公司（htcdxt.）位于湖北省武汉市牡丹路60号5楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前赫拓传动在工业自动控制系统及装备中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。赫拓传动取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。赫拓传动全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)