预制直埋钢套钢蒸汽保温钢管输送的介质温度不低，基本超过200℃，所以不可以象直埋热水管那样采用聚氨酯作为*的保温层（出于聚氨酯的碳化温度在142度左右）。借此不少厂家的蒸汽直埋管道采用了复合保温的结构，而复合保温的结构还能大体分成"塑套钢"和"钢套钢"两种结构："塑（玻璃钢）套钢"结构：从里到外顺次为工作芯管，润滑层，复合保温层。此中润滑层的用处是使工作芯管与隔热层之间能产生相对滑动然而因为价格相对低廉，为此适用于输送蒸汽要求不高的工程。预制直埋钢套钢蒸汽保温管是地下直埋管中的一种新敷设技术。都要设两个极大的钢筋混凝土支墩，才能保证管道的固定。"塑套钢"和"玻璃钢套钢"保温结构必须采取这种固定形式。内固定即内外管间的固定，内管通过一定的结构形式固定在外保护管上，充分利用外保护管的强度和刚度以及外保护管与土壤之间的磨擦力来使内管固定，可节省钢筋混凝土支墩。仅有以钢管作为外保护管才不可能采用内固定形式。外固定出于必须设钢筋混凝土支墩,所以施工占地大，***多，工期长,除此另外支墩是管道的薄弱部位。钢套钢蒸汽保温管在每一段管道和补偿器的两端该部位易产生了"热桥"，也易出现了渗水现象，管道运行不正常时，该部位也易出现了。首先是对"钢套钢"保温结构，缘于温升引发了的外钢管热应力非常大，钢筋混凝土支墩的尺寸也非常大，该部位也更易显现。对"钢套钢"保温结构，采用内固定结构具备异常大的优越性。钢套钢蒸汽保温钢管使用说明：1、工作管的保温层与外套钢管之间留有20～25mm左右的空气层，既可起到一定的保温作用，又可为钢套钢直埋蒸汽保温管道提供极为通畅的排潮通道，使排潮管真正起到及时排潮的作用，同时具有信号管的作用；若将其抽成低真空，可更有效地保温并降低外套钢管内壁腐蚀。2、工作钢管滚轴支座采用特种低热导材料制成，与钢材的摩擦系数为0.1左右，蒸汽管道工作时摩擦阻力较小。钢套钢蒸保温钢管的设计是由设计院根据特定场所的特定应用，进行设计的，普遍的设计形式无外乎两种，内滑动和外滑动式，区别是在受热的情况下钢管单独滑动与钢管和保温层一起滑动，目前有出现了一种新型的设计理念，由北方设计院设计的滑动形式，*内层为芯管、其外事硅酸钙瓦块，瓦块与芯管之间没有任何的硅酸铝***毡和其他形式的垫层，再外层为岩棉和空气层，再外面为防腐螺旋钢管，这种形式就值得思考了，如果钢管在受热的情况下滑动，是芯管单独滑动，还是钢管与硅酸钙一起滑动，还是钢管与硅酸钙岩棉一起滑动，即不是内滑动也不是外滑动，所谓内滑动是有硅酸钙瓦块缠裹后由聚氨酯保温层发泡填充，硅酸钙与聚氨酯是紧密联系在一体的，这种事钢管单独滑动，外滑动式由芯管和保温棉一起滑动。预制直埋钢套钢高温蒸汽保温管道是地下直埋管中的一种新敷设技术，保温采用***的高温离心玻璃棉和外护管采用玻璃钢缠绕技术，生产制作新1代预制直埋钢套钢蒸汽保温管道系列产品，适用输送压力2.5MPa，350℃以下的蒸汽或其它热介质。)