汽车着火正确处理方法1.如果汽车在行驶途中突然冒出焦味、烟雾，司机应马上停车并关闭发动机、电源开关，下车检查或向***人员求助，切忌坐在车内打电话求助。司机下车的同时，车内其他人员尤其是老人、小孩也应全部下车到安全区域等候，不要继续留在存有安全隐患的车内。车内常备一个轻便式灭火器，并学会如何使用。一般来说，汽车火灾刚起时，使用车载灭火器可以将其扑灭；若火势较大，灭火器不够用，要果断地向往来车辆借用灭火器，救火时应脱去身上的化纤衣服，以免引火烧身。假如没有灭火器，可用路旁的沙土对起火点进行覆盖。也可常备一个易修哥.易修哥三大功能，快速补胎，快速充气。可做灭火器使用。操作简单快捷。2.汽车起火后，在逃生或扑救过程中，如果人们身上的衣裤被引燃，在时间允许的情况下，可以迅速脱下衣裤将火踩灭；假如来不及，着火者不要乱跑，可以就地打滚将火压灭，其他人员则用衣物拍打、捂盖火苗，不要用灭火器朝着火者乱喷。大家在救火时不要张口喊叫，以免呼吸道被呛伤或灼伤。3.车内常备一把安全锤。汽车起火后，车门可能会打不开，车内人员需要从车窗逃生，易修哥***好产品，此时安全锤就派上了大用场，紧急关头可用来砸破车玻璃逃命。4.当汽车在加油过程中突然起火时，工作人员应立即停止加油，司机应迅速将车开出加油站至安全区域后再停车灭火。5.当乘坐的公交车突然起火时，司机、乘客不要惊慌失措，切忌乱成一团，应寻找***近的车门、车窗并以***快的速度逃离车厢。如果车厢是封闭式的，应果断地破窗逃生，现在封闭式公交车均配备了破窗用的安全锤，如果没有找到安全锤，可利用一切硬物来砸碎车玻璃。6.重要的一点，灭火自救的同时，还需迅速向当地消防队报警求助，报警时要尽量保持冷静，说清楚起火地点、火势等情况。易修哥预防爆胎到底天气热是不是真的容易引起爆胎呢？那爆胎的原因又是什么？而平时又该怎么预防？万一真的不幸遇到爆胎又该怎么自救呢？天气热真的会容胎吗？其实一般轮胎平均可以耐热60~70度，就算是高速行驶，其实也不会轻胎，真正爆胎的原因，是因为胎压过高，因为轮胎在高温的路面上长时间高速行驶会发热，气体受热膨胀，此时轮胎内的气压过高，加上轮胎本身若有破损、胎龄过旧、胎纹磨平或是遇到尖锐物，碰到高温就容胎。但是，有些车主以为受热胎，所以就将胎压降低，其实也是不对的。因为轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶，由于轮胎的不规则形变，轮胎内部的钢丝不断地变形，导致的结果就是，钢丝温度急剧升高，很容易出现断裂的现象，再加上行驶过程中，轮胎温度的上升，爆胎的可能性反而会加大。那么，为了预防爆胎，该怎么做才能防止爆胎的状况发生及保持轮胎的良好状况呢？步骤/方法在日常生活中，造成爆胎事故的原因主要有气温过高，轮胎老化磨损、胎压异常、轮胎外伤、高速行驶等。对于气温因素引发的爆胎，米其林***建议在夏季，如果需要长时间停放车辆，需要将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。2.针对轮胎老化磨损和轮胎外伤，***则提醒车主不能使用超过使用期限的轮胎(一般为3至5年)，检查轮胎时如发现轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹说明轮胎已老化，应及时更换；要经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤等，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，如有必要是更换新胎。3.经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎(备胎的气压应充气到轮胎所允许的正常气压)，标准气压一般在司机侧门边或油箱盖处能找到。另外在高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频率，轮胎的发热量大，胎的温度也较高，气压也随之升高，为了消弱此现象，在上高速之前可将轮胎的气压略微提高一些，比标准气压高0.1至0.2巴，这样轮胎的变形幅度会减小，可降低轮胎的发热量，高速行驶会更安全。此外，在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。4.如遇爆胎，千万不要慌张，不要急刹车，应紧握方向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，使车辆缓慢减速行驶，等速度降下来后尽快靠边停车。停稳后，可自行更换备胎或使用易修哥‘，护胎***充气补胎。或可拨打急救电话求助。车上常备上易修哥护胎***。易修哥可以一分钟解决扎胎漏气。易修哥易修哥如果您认为补胎液只能应急使用那你就OUT了！提起汽车轮胎补胎液，有的爱车一族可能听说过，大家对补胎液的概念停留在：应急补胎（即扎胎后进行补胎），补胎后开车到就近的修理厂进行补胎。随着科技的发展，当前“补胎换胎”的手动模式发生了翻天覆地的变化。“补胎液”新型产品易修哥轮胎全能王已经悄然出世在公众面前。“前些天天气好，周末和朋友自驾去上海，没想到高速途中胎被不明尖锐物体扎了个洞，还好及时发现才有惊无险。不过这一扎，我们的旅程被彻底颠覆了。怎么办呢，我们两位女士都不会更换备胎。于是拨通了上海救援的电话寻求帮助，大约40分钟后可爱的李S赶到了现场，迅速的帮我们更换了备胎，感激之情嘛，难以言表。热情的李S和我们讲解了更换备胎以及使用千斤顶的操作步骤，可是不管怎么说，更换备胎对我们女士来说，都是个大工程。看我们的样子对更换备胎这个事，深圳易修哥，实在不开窍，微笑着摇摇头。忽然李S眼睛一亮，他说：我们警队***近在测试一款新型补胎产品，你们可以了解下。据说安装这款补胎液后，易修哥，就无需备胎了。真的吗？因为我是爱车一族，对汽车方面的新奇产品非常感兴趣，带着好奇我们来到了李说的这家补胎液4S店，易修哥修哥真的好，详细了解了这款产品。是来自易修哥补胎液，是运用美国专利纤维配方，含有比钢还强韧六倍的纤维，注入易修哥补胎液后需要马上发动汽车以80公里速度激发补胎液，旋转中轮胎的离心力及内部空气压力将产品成份均匀的覆盖在轮胎内壁的胎冠上，轮胎就具备了自我修复功能。若轮胎胎冠被一个直径达6.3MM的物体刺破，旋转中轮胎的离心力及内部空气压力将补胎液推向破洞，几乎瞬间密封。安装补胎液后的轮胎可以应对多次反复扎胎，无需修补。听上去挺不错的，看看测试的效果吧？4S店用一辆奥迪A6进行了测试，现场安装了补胎液并对轮胎经行充气，整个过程耗时20分钟。安装后我试驾了这部车，刚刚启动时方向盘有些抖动，安装补胎液的王师傅告诉我这是补胎液还没有完全激发，我开车到高速，大约跑了4公里后车子的抖动明显减弱，开到10公里抖动消除了，完全没有感觉了。王师傅告诉我说此时补胎液已经均匀的覆盖轮胎内壁后，就已经被激发了，可以发挥自动修复补胎的***了。真的吗？我们驱车开回4S店，进行扎钉实验。眼看着完好的轮胎轧过扎满铁钉的木板，不禁有点心疼儿，车子轧过铁钉后马上要开走，要让轮胎内的补胎液在运动中找到漏洞自动进行修复。车子大约开了2公里后，停车查看，轮胎完好，大约等了1小时后，我们再次查看轮胎，果真没有漏气。亲眼目睹了补胎的***以后，我们又了解了一下产品的其他特性：：1、补胎液注入轮胎后永不凝固，始终如初，不含腐蚀成分、不损害轮胎；2、环保材料，***、不、生物级产品，符合严格的美国加州法案。3、不影响轮胎气压监测系统（TPMS）和轮胎充气系统(TIS)。4、安装一次在一个轮胎寿命期内有效。5、可以再极低(-40°C)极高温(100°C)环境下工作。6、可以用普通清水将补胎液冲洗干净，不留痕迹。易修哥修哥真的好-易修哥-品尚由深圳市品尚汽车销售服务有限公司提供。易修哥修哥真的好-易修哥-品尚是深圳市品尚汽车销售服务有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：王晓。)