BINDER magnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动的自动定心机动夹具
现在市场中普通技术中的机械加工定心夹具结构一般是弹簧夹头、连杆机构、凸轮机构、楔块机构等或组合而成,夹具形式各式各样,样式繁多。但是,目前还少有在受力很大、高负载的情况下使用的高精度自动同心夹具。例如:弹簧夹头主要是采用液压拉或推的方式通过斜面将轴向力转换成径向力,一般适用于旋转场合,轴向占用空间较长,松夹时,直径开口余量小,不便于装卸直径变化大的工件;再有连杆或凸轮同心机构间隙较大,强度不足、精度低,不适于精加工;楔块机构夹具形式同样是通过斜面将力转换或放大,这种方式加工困难,难于保证精度,更换夹爪不便。针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种夹持力大,精度高,开口尺寸大,更换夹爪方便,磨损影响小的高精度同步自动定心机动夹具。为了实现上述目的,BINDERmagnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动自动定心机动夹具,包括夹具体和并排安装在所述夹具体上的两套滚动导轨,其中,所述每套滚动导轨上对称安装有与其滑动配合的两个导轨滑块;所述滚动导轨一端的***对导轨滑块上安装有***推力块,所述滚动导轨另一端的第二对导轨滑块上安装有第二推力块;所述***推力块上安装有***夹爪,所述第二推力块上安装有第二夹爪,所述***夹爪和第二夹爪形成夹持工件的工位;所述***推力块与安装在所述夹具体上的***驱动机构连接,所述第二推力块与安装在所述夹具体上的第二驱动机构连接;夹具体上沿所述滚动导轨方向设置有用于安装齿条的长槽,所述长槽设置在所述推力块的下方,所述***推力块与***齿条连接,所述第二推力块与第二齿条连接;夹具体内安装有与所述***齿条相啮合的***齿轮,所述夹具体内安装有与所述第二齿条相啮合的第二齿轮,所述***齿轮绕***转轴旋转,所述第二齿轮绕第二转轴旋转,所述***齿轮与第二齿轮相啮合。进一步地,所述***夹爪可拆卸地安装在所述***推力块上,所述第二夹爪可拆卸地安装在所述第二推力块上。***驱动机构为***油缸或气缸或电机,所述第二驱动机构为第二油缸或气缸或电机。***油缸的***活塞杆与所述***推力块连接,所述第二油缸的第二活塞杆与所述第二推力块连接。***油缸的固定端通过***受力第二油缸的固定端通过第二受力键安装在所述夹具体上。***转轴和第二转轴的两端分别安装有轴承。夹具体为卧式整体铸钢夹具体。与现有技术相比,BINDERmagnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动自动定心机动夹具的有益效果为:I)BINDERmagnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动的自动定心机动夹具采用液压(或气动、机械、电机等)驱动,并采用齿轮齿条副和滚动导轨副(或滑动导轨、导杆等)实现高精度同步自动定心功能,进而该夹具实现机械加工的夹紧工作;2)采用的齿轮齿条便于制造,承载力高;3)BINDERmagnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动的自动定心机动夹具滚动导轨采用标准购置件,精度高;4)本发明的夹爪可拆卸地安装在推力块上部,更换方便;5)BINDERmagnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动的自动定心机动夹具的两个夹爪所形成的夹持工件的工位为对开方式,开口尺寸大,便于装卸不同直径的工件;6)本发明的两个夹爪作同步相对移动,因而受磨损影响较小。为了使BINDERmagnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动的自动定心机动夹具的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合实施例及附图,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。如图1所示,BINDERmagnetic、Synchroflex采用高精度同步带传动的自动定心机动夹具包括夹具体I和并排安装在夹具体I上的两套滚动导轨2,于本实施例中,夹具体I采用卧式整体铸钢夹具体。其中,每套滚动导轨2上对称安装有与其滑动配合的两个导轨滑块,两套滚动导轨2—端的***对导轨滑块上安装有***推力块3,两套滚动导轨2另一端的第二对导轨滑块上安装有第二推力块4。本领域技术人员应当理解的是本发明的滚动导轨还可替换为滑动导轨或导杆等精度控制运动部件。***推力块3上安装有***夹爪5,第二推力块4上安装有第二夹爪6,***夹爪5和第二夹爪6形成夹持工件的工位,于本实施例中,***夹爪5和第二夹爪6为对开的方式,开口尺寸大,便于装卸直径变化大的工件。另外,为了方便更换夹爪,***夹爪5可拆卸地安装在***推力块3的上部,第二夹爪6可拆卸地安装在第二推力块4的上部。***推力块3与安装在夹具体I上的***驱动机构连接,第二推力块4与安装在夹具体I上的第二驱动机构连接,驱动机构可以是油缸、气缸或电机等本领域常用的驱动机构,于本实施例中,***驱动机构为***油缸7,第二驱动机构为第二油缸8。***油缸7的***活塞杆16与***推力块3连接,第二油缸8的第二活塞杆17与第二推力块4连接,***活塞杆16和第二活塞杆17在液压作用下分别推动)