●电气系统：贯彻目前新的国际、***及行业标准。采用座椅感知系统，提高驾驶操作的规范和安全性。采用***的CAN总线通讯系统，可靠性高、抗干扰性好；通过CAN控制器时实采集发动机、变速箱、整车各类传感器、压力开关、故障等信息，同时将采集信息时实显示到高性能彩色液晶屏，使操作人员能更直观地查看车辆各运行的各种参数、故障显示。大圆弧线造型，外形美观大方。操纵机构按人机工程设计，舒适效。动力分柴油、汽i油和液化油气，并有多种柴油机（国产490、日本五十铃C240PKJ、4JG2），龙工叉车维修，一种汽i油机（日本尼桑K25）配置可供用户选择。传动分机械、液力两种，液力传动可配装引进技术国产化部件亦可配装日本尼桑进口原件。3吨、3.5吨叉车前轮采用28×9-15-12PR宽基胎，大大提高了轮胎承载能力和使用寿命。转向采用横置油缸、双滑块机构，转向灵活、轻便。带前倾锁紧的小型液压组合多路阀，结构***、性能可靠。对转向系统进行了优化设计，减小了转向操纵力，操作更加舒适；同时减小了转弯半径，空间适应性更强。采用新的人机工程设计，宽视野门架，使操作员有很好的视野范围，操作更加舒适，送桥镇叉车维修，使操作员能效地、准确地完成作业操作。可配国产和进口发动机，柴油叉车维修，国产采用朝柴公司6102BG柴油机，合力叉车维修，洛拖、玉柴柴油机及锡柴6110（用于8-10t）柴油机，进口发动机可采用康明斯等发动机。多样的动力配置方案，满足不同用户的工作需求。合力叉车维修-送桥镇叉车维修-扬州协杭叉车维修(查看)由扬州协杭叉车设备有限公司提供。合力叉车维修-送桥镇叉车维修-扬州协杭叉车维修(查看)是扬州协杭叉车设备有限公司（/）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：黄总。)