宁夏代理：大力神蓄电池C&D12-26在线报价 ***，在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有QA字母的为干荷蓄电池。  第二，启动汽车时每次启动时间不超过3—5秒，再次启动间隔不少于15秒，如多次启动仍不着车，需从启动电路，如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。  第三，长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。  第四，加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不要将电解液溅在手上和衣服上。  第五，不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。  第六，应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时，***好在汽车启动后，发动机运转时加入，避兔电解液结冰。  第七，加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。  第八，将蓄电池从汽车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容***燃，炸坏蓄电池，电解液还会伤人。  第九，正常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。  第十，没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上边红线。  有的司机认为电解液加得越多电量越大，这是错误的。汽车在高速行驶时，发电机转速较高;其发电量大于蓄电池，并开始给电池充电，这时电解液会膨胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液是导电的，一旦电解液流到正、负两极之间会形成自放电，汽车则不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦去，如太黏不易擦掉，则应用开水冲洗擦净。  以上就是使用和选择蓄电池的注意事项，想要了解跟多关于蓄电池的知识可以关注我们大力神蓄电池网站，我们会介绍更多有关蓄电池的知识给大家。 大力神蓄电池今天和您意起了解蓄电池正确充电方法。  当今汽车上的电动设备越来越多,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。  首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。大力神电池的使用常识一关于充电１、浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电压进行修正，以20C为起点每变化一度，单格电压变化-3mv。UPS电池２、循环充电时，充电电压以2.40-2.50V/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时，以20℃为起点，每变化一度充电电压调整-4mv/单格。充电初期电流控制在0.25CA以下。充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5C以下时，设为120-130%。温度越低（5C以下）充电结束时间越长，温度越高（35C以上）越容易发生过充电，所以特别是在循环使用时，在5C～30C内进行充电较好。为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流式充电方式。充电时电池温度要控制在-15C～+40C的范围内。二关于放电放电时请将电池温度控制在-15℃-+50℃的范围内。连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放时，电压不得低于下述电压。放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。放电电流放电终止电压0.2CA未满1.75CA/单格0.2CA以上0.5CA未满1.70CA/单格0.5CA以上1.0CA未满1.55CA/单格1.0CA以上1.30CA/单格)