日本原装CX***25-60系列***C气动元件图片报价，厂家，批发，现货，使用手册http:///***c电磁阀,***c气缸,***c气动元件,***c电气比例阀,***c真空表,***c过滤器,***c真空发生器http:///festo电磁阀,festo气缸,festo阀岛,festo气管,费斯托气缸,费斯托电磁阀,费斯托气动http:///ckd电磁阀,ckd气缸,ckd气动元件,ckd减压阀,ckd磁性开关,喜开理电磁阀http:///burkert电磁阀,burkert流量计,burkert角座阀,burkert气动阀,burkert比例阀http:///asco电磁阀,asco脉冲阀,美国阿斯卡,美国asco,电磁阀asco,asco电磁阀***根据工作要求和条件，正确选择***C气动元件气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。***C气动元件安装形式根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。***C气动元件作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。)