LED交通诱导屏是属于道路标志标牌的一种，通过LED模组发出不同颜色的光来提醒司机道路的拥堵情况，畅通为绿色，拥挤为橙色，堵塞为红色，司机根据显示颜色的不同选择出行路线。同时一般交通诱导屏还会有信息提示模块，可以用来提示出现道路拥堵的原因，施工、***地点、强风、浓雾等警示标语，还可显示简单的图形、路线图，以便驾驶人员能更好的掌握目前的路况情况，避免交通阻塞，减少交通事故的发生。LED交通诱导屏参数：箱体屏体防护：钢质箱体IP65，防水、防尘、防腐蚀、防电磁干扰、阻燃、防潮、防虫电器防护：过流、断路、短路、过压、欠压供电：AC220V，50Hz工作环境：温度：-10度-+50度湿度：10%-95%对地漏电电流：小于3.5mA满足GB4943要求平整度：像素点间距误差<0.5mm，不平整度<1mm像素防护能力：防水、防尘、防腐、防紫外线、防日光设备箱（可选）：安装在地面上，防腐、防尘、防锈、防水，防护等级符合GB4208.84中的IP65标准；锁具、门轴采用防腐器件，适合长期户外使用；箱体内预留有维修灯、电表安装位及通信设备安装位，布局、布线美观、安全；符合相关标准结构：使用悬臂式钢制杆体，不小于壁厚8mm，全部采用热镀锌工艺，保证十年不会腐蚀生锈。抗震>8级，抗风>12级维护方式：后维护安装方式：悬臂式F架LED交通诱导屏功能1、所有设备均应能够在室外条件下全天候24小时连续运行，能工作于四个季节的风、雨、盐雾、尘雾、高温、高湿等各种恶劣天气。2、本次工程所用设备均是新的、未使用过的，而且功能及性能指标与所提供的产品说明书相符。3、屏体配备防雷装置，每一根引入线均采取相应的防雷电保护措施。设备具备良好的抗干扰和雷电浪涌防护特性，电脉冲干扰防护和静电干扰防护。4、金属构件需接地良好，可靠实现工作接地和防雷接地，并符合***相关技术标准和要求。5、立柱、框架、支撑架、显示屏箱体、控制器（要求内置于显示屏箱体内）等产品构件应安装牢固、结构稳定、边角过渡圆滑，无飞边、***刺。各种固定螺栓紧固，满足沿海地区气候、路面震动等室外环境要求，能抵抗50m/S的风速。6、屏体加装维修通道。7、显示屏提供1个RS-232/422的串行通讯接口和1个以太网接口。8、中心可远程控制显示屏显示电源的开关（硬关屏）；可远程控制显示屏显示的亮灭（软关屏）；可远程控制显示屏复位。9、显示屏能够自动判断通讯状态，显示屏在规定时限内无法成功接收数据、或无法成功发送数据、通讯质量差导致无法正确收发数据等情况下判断为通讯中断。10、在通信中断时，点阵式显示屏应按下端显示屏保存的固化信息节目单显示固化信息，不显示通讯正常时所显示的实时信息、宣传信息及其它信息（在通讯发生故障或中断时诱导屏进行自动关闭以及自动按预先编排的内容显示）。11、点阵式显示屏在不能收到任何有效显示页的情况下，按下端设置或上端发布的节目单显示固化信息，不显示实时信息及其它信息。12、显示屏能够在控制软件死循环后10秒内自行重新启动。13、观察者（正常人，矫正势力1.0以上）在环境照度大于5000LX的晴日历日、太阳光正射标志面的条件下，在规定的视认角内能正确认读标志内容的***大距离（静态视认距离）≥220m。14、当车辆以120km/h的速度行驶时，在环境照度大于5000LX的晴日历日、太阳光正射标志面的条件下，观察者（正常人，矫正视力1.0以上）能够正确认读标志内容的***大距离（动态视认距离）≥180m。15、无显示内容时，显示屏为全黑，无任何亮点。16、识读方式：从左至右。17、刷新时间：1秒。18、可显示任意字体、字形。19、当显示屏内温度过高时，全屏自动黑屏。同时向监控室返回相应的故障信息。20、交通信息诱导屏的各种设备参数（如标准时间、设备编号、标准显示信息组等）和系统参数（握手时间间隔、系统初始化数据等）的设置，除了能在本地设置以外，能通过GPRS系统通信由中心进行远程设置。21、控制器电源进入端及所有输入端加装突波吸收器，以吸收瞬间电流涌入和避免雷击时的电流冲击。22、防火措施：显示屏材料本身防火性能好，不会自燃或助燃。屏体内部严格按***有关标准设计、施工，杜绝安全隐患。全自动控制系统在显示屏出现温度异常时将自动断电。23、室外显示屏箱体和控制器箱体的安装，要求牢固端正，位置正确，部件齐全，出线管与箱体连接密封良好，各箱体之间的连线应不外露。箱体及连接件防护罩色泽均匀，安装完成后应无划伤裂痕。禁止现场焊接撑重部件。24、内机箱为密封状态，用于安装显示面板、驱动系统、电源及各种线缆的走线等显示屏的主体部分；25、控制器要求内置于显示屏箱体内。安放控制器的显示屏箱体内预留安装远程传输设备的基座、电源插座、供电接线柱和照明装置，并留有一个220VAC插座，以供维修之用，供电电缆接线柱的预留量不少于进线接线柱的数量。结构主要框架用料均通过材料许用应力的计算，确保整屏安全、稳定、可靠，所选用的柱梁材料的受力将远远低于规定许用应力。26、所有的支撑杆横臂、应与交通流方向几乎垂直，或根据采购人的指示确定。27、所有结构物的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。28、金属构件镀锌面的损坏面积不超过该构件表面面积的1％。29、结构物表面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀。应用案例：)