铁路钢轨接头的缝隙用什么设备调整？用鑫隆牌液压轨缝调直机用于43Kg/m以下的钢轨液压轨缝调整器产品简介铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足30Kg/m.38Kg/m.43Kg/m钢轨的串轨任务。YTF-250轨缝调整器使用方法250型轨缝调整器最大推力为25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43Kg/m钢轨4－5根；25米43Kg/m钢轨2根。型号：YTF-250型最大推力：250KN每次调整的最大轨缝：140mm适用轨型：43Kg/m以下的钢轨优点:设有正反转装置用途：用于钢轨的串轨作业YTF-250轨缝调整器技术参数：1.最大推力250KN2.工作油缸最大行程145mm3.工作油压43mpa4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移1.7mm5.手柄最大操作力260N6.每次调整的最大轨缝140mm7.外形尺寸长850宽300高2908.净重55KgYTF-250轨缝调整器用前检查：a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二b.回油阀作用是否可靠c.拔斜铁机构是否灵活可靠d.各连接紧固部位是否松动和漏油YTF-250轨缝调整器操作步骤：1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点液压轨缝调整器操作规程①操作人员经培训考试合格，熟悉本机性能后，方能操作液压轨缝调整器上道作业。②YTF-400型液压轨缝调整器在正常情况下，一次可推动长25米的P60轨2根，在一次夹紧中最大工作行程为140毫米。③上道前的准备：（1）检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3，不足应添加。（2）检查拨架斜铁机构是否灵活可靠。（3）检查回油阀作用是否可靠。（4）检查各连接紧固部位是否松动和漏油。（5）上述检查确认无误设好防护后，方可上道作业。④上道作业：（1）把轨缝调整器推到被调整的两根钢轨接头处，搬动拨架,使两夹具体落在钢轨上。（2）按顺时针拧紧回油阀，摇动操作杆，使高压油输入工作油缸，当活塞伸长20mm之后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操作杆则可推轨调缝。（3）当每次调整完毕应按秩序先旋开回油阀，然后松开斜铁，使工作油缸在拉簧的作用下回位，即完成一次工作2循环。（4）扳动操作杆，使走行轮踏面支承在钢轨上，移至第二个工作点。⑤下道:作业完成后或来车时，机具下道要置放于限界以外，严禁乱丢乱放。⑥保养：（1）日常保养每班后进行，具体内容如下：①擦净灰尘、油污；②拧紧各部螺栓；③消除漏油；④加入的液压油应保持洁净，不得有污物、水份混。（2）定期保养每三个月一次，除日常保养内容外，要更换液压油，并清洗油箱。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持诚信为本，顾客至上的原则，为广大用户提供优质的服务。)