1前轮震动的影响前轮振动引起的前机架振动加速度峰值数据可以看出，仅当前轮振动时，水平方向机架两侧相应测点的值较为接近，竖直方向差别略大，整体来看，中点处***小，偏向两端逐渐变大，机架前端点振动***大。振动向后端点传递过程中随着远离中点有逐渐减弱趋势，此时机架呈现以中点为支撑的前后摆振。前机架振动叠加峰值总体小于实测峰值，沿整个车架上差值变化比较均匀。表明除了前、后钢轮振动影响外，机架还受其它振动影响。但是叠加峰值与实测值变化趋势完全一致而且接近。表明机架振动主要由前、后钢轮振动引起。2后轮震动的影响振动引起的前机架振动加速度峰值数据可以看出，后轮的振动通过后车架经铰接点对前车架产生振动激励，其特征如下：前机架振动侧（左侧）受后轮影响整体明显大于驱动侧，造成机架左右摆振，为前机架整体质心偏向驱动侧后点（右侧后点）所致。后轮对前车架振动的影响整体较大，低幅时前车架在后轮振动影响下呈一个接近整体振动的模式，各点振动加速度峰值较接近，差异部分应该是机架刚度引起的振动传递所致，高幅振动时从铰接点向前端点依次减弱，要是机架刚度和阻尼造成高幅振动传递的差异较明显。产品备注：主要用于沟渠基础,道路、体育场地修建的压实平整，也可用于压实沥青表面的作业。产品类别：压路机概述：用于压实沥青表面，压实砾石、沙土等工程基础，碾压草坪。产品特点：·作业半径小，可在狭小的区域内工作；·国际***柴油机，***品质保证，性能优越，启动容易；)