声测管特别的***知识声测管主要的组成主要有底管，中管以及接头管，防尘盖（封口用的）四部分组成，一根管是6m长，根据桩基的深度可以加入多根中管以及接头管，一般的一根管（6米）管配备一根接头管，而一个桩基配2~4个防尘盖（大多数配3个）。底管是一端封口，一端开口；中管是两端都开口的空心管。声测管的其他用途声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外，还可作为桩底压浆的管道。试验证明，声测管经桩底浆处理的灌注桩，可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道，这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。高强双密封液压声测管除了有以上的性能以外，还具有另外两大明显的优点和一套严谨的保障措施。两大优点分别是便利性和经济性。声测管便利性使用本产品，可以完全避免现场焊接、套丝或滚槽作业，无需电力辅助，只需采用配套的液压工具，手动操作即可轻松完成，省时、省力，一次性安装成功。经济性和常规设计的φ57×3.5mm的钢管相比，可节省钢材2/3以上，材料成本明显降低；作为目前国内操作性***为简便的声测管产品，可在各个环节节省大的人力成本，并能明显提高工作效率；在各种连接方式的薄壁声测管中，法兰对接式声测管，本产品可在现场根据需要进行任意长度的锯切使用，无短管和料头的浪费，实际总成本明显降低。当声测管材料或安装工艺较差时，可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生，对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响，甚至于无法进行超声波透射法检测。基于以上情况，我们通过相应的理论计算和大量的工程实践，由浙江宏昌科技发展有限公司推出了我们的专利产品：高强双密封液压声测管。超声波透射法检测，对声测管总体的要求是：接头牢靠不脱开，密封不漏浆；管壁平整不打折，平顺无变形；管体竖直不歪斜；管内畅通无***高强双密封液压声测管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，安装时将本产品的插口端插入承口端10cm，然后用专用液压钳同时对两个凸槽进行挤压，被挤压部位的管材受力后收缩变形，两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了本产品的可靠连接；同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间，起到了极为良好的双***密封作用。南昌聚博工程材料有限公司与***许多***厂家建立了多年的代理合作关系，保证了工程所需物资设备及时、齐备、质量良好地供应。现目前公司近年来一直致力于公路、铁路、桥梁、隧道工程物资***供应领域的发展。声测管堵管快速解决方法声测管堵管原因1副笼刚度较低，声测管在施工作业时碰撞变形根据设计桩长超过52米的桩基采用超声波检测法检桩，这时桩基钢筋笼分主副笼两段，主笼定长31米，31米钢筋主笼下的副笼只有加强圈、声测管和三根接地钢筋组成，强度和刚度均不是很大。2在钢筋笼运输装卸过程中，磕碰使声测管容易受到撞击导致变形；在钢筋笼下放过程中，由于桩孔倾斜或吊放不居中，经常发生声测管与孔壁撞击的现象；在导管下放或桩基灌注时偶尔也会发生导管撞击声测管的现象发生，导致声测管出现弯曲变形现象。3声测管接头连接方式不当桩基声测管接头方式采用插入式接头连接，这种连接方式刚度不足，上下两节声测管的连接拉力全靠铁丝提供，如遇撞击，铁丝就会变形或断掉，套管之间的塑料垫和渗入的混凝土浆就会横亘在上下两道管之间，形成堵管现象。插入式连接方式顺序如下：声测管--绑扎铁丝--耳套--接头--声测管声测管插入式接头为保障施工质量和进度，灌注桩声测管，我作业区改用用法兰式连接接头，法兰接头由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，法兰声测管加工，使连接处严密不漏。事实证明，法兰连接密封性很强，大大减少了混凝土浆体进入声测管体的几率，从而使声测管接头处堵管情况也减少很多。法兰式连接顺序如下:声测管--法兰接头--声测管4接头位置如果连接不紧密，法兰螺丝未全部拧紧时，两个法兰之间就可能存在空隙，施工过程中混凝土浆体就易渗入，形成滞凝的浆体，堵塞管道。5下完钢筋笼后，声测管没有注入净水，混凝土浆体或污水如果渗入声测管，硬化后形成很难疏通的堵塞。6钢筋笼下放之后，声测管上部端口未及时封闭或者封闭不完全，致使泥浆、杂物等漏入引起堵管现象。7声测管漏出地面过高，搬移钻机时碰掉声测管盖子或者将其弄断，又没来得及采取措施堵封就有泥浆、杂物等渗入，导致堵管。8破桩头时，剥出声测管后将声测管帽子弄折或者将声测管截断后未及时封堵，导致有混凝土碎块等杂物掉入，导致卡管。3疏通工具声测管常用疏通工具包括:1声测管疏通水泵包括(高压)水泵、抽水管、冲洗管、电线等。2声测管堵塞冲击工具、、包括手摇轱辘、直径4mm长100m钢丝绳、3.2cm粗钢錾子(40cm、50、100cm长各一个)、80m长钢绞线一捆、3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋(一端焊接螺丝孔，便于钢丝绳固定)各一根。声测管疏通冲击工具备注:钢錾子用法与图中螺纹钢筋一样，钢錾子前段锐利，冲击力较强，而螺纹钢不易卡管。钢绞线冲击效果较好，但操作起来比较困难。4处理措施1顶部堵塞的情况不及时封闭声测管上口，导致混凝土浆体流入，就会出现声测管上口堵塞或实心的情况，这种实心部分都是含有一定沙或小石子的水泥浆体，如果声测管中注水充分，浆体呈流塑状，用高压水泵或一般水泵即可冲洗干净；如声测管中没注水，浆体硬化，这种堵管一般不会很长，准备3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋和40cm长的錾子各一根，粗细配套的锚具和夹片一套，大锤一个，按深度递进的方式先后用40cm錾子、1m、2m和3.5m的螺纹22钢筋冲击堵塞部分，2m和3.5m的钢筋由于长度较长，可先用锚具锚固，大锤击打锚具的方式将钢筋打入，为防止夹片受振动脱落，新余声测管，夹片用铁丝扎在一起，并在夹片下部用数根铁丝扎紧固定夹片。往复数次冲击后，用水泵将碎状物冲洗出来，顶部堵塞的情况一般3.5米的钢筋便足够长了，如遇更深的实心堵管，可采用更长的钢筋或者钢绞线冲击。2上部堵管的情况上部堵管，这里指4至20m堵管的情况，用实心钢柱制作1m和50cm长的大錾子各一个，直径32cm，前端加工成尖锥形并硬化处理，后有圆孔，穿100米直径4mm钢丝绳并扎紧固定，钢丝绳缠绕在转轮上，用来冲击堵管处，每次冲击20分钟左右，再用水泵将碎状物冲洗出来，再接着冲击和冲洗，反复进行。3声测管中部堵管的情况中部堵管，这里指20-40米堵管的情况，声测管中部堵管时，可用1m或者50cm长实心钢錾冲击配合水泵冲洗的方法疏通，考虑到声测管堵塞处较深，可能存在局部弯曲的情况，导致发生卡管的现象，也可以采用直径22mm长2m或3.5m螺纹钢筋代替实心钢錾或者钢绞线冲击配合水泵冲洗的方式，此深度范围内可用人工抽拔钢绞线往返冲击，水泵将碎状物冲洗出来的方法处理。4声测管下部堵管的情况下部堵管，一般指40米深度以下堵管的情况，此种情况人工抽拔钢绞线工作强度太大，可采用将钢绞线锚固在挖机的铲斗或者吊车的小弯钩上，将钢绞线提起至半空中冲击堵管部分，然后用水泵将处理的碎状物冲洗出来，如此往复。20米深度以下堵塞的情况也可采用钢筋冲击的方式，用长100m直径4mm的钢丝绳吊着长3.5m直径22mm的螺纹钢上下往返冲击，再配合水泵将冲击碎屑冲洗出声测管。由于钢筋相对32cm实心钢柱较细且具有弯折弹性，虽然较长但却不易发生卡管现象。5测深声测管用水泵管(每米处均有刻度标识)疏通完毕后，用长30cm直径3.2cm的钢柱体(做成探测头形状，略大)测深，测试疏通后的声测管深度，由于此种探头比声测探头长且粗些，可确保超声波检桩时声测探头不被卡在管中。5预防措施1使用品质优良的声测管。2声测管接头方式采用法兰式连接。3钢筋笼副笼制作时，在声测管周围加两条螺纹钢，保护声测管在钢筋笼运输装卸、钢筋笼桩孔下放、灌注前导管下放或桩基灌注时提降导管过程中不被碰伤。4钢筋笼运输或下放时，避免碰撞声测管管体或接头，安装时确保法兰螺丝拧紧，橡胶垫片安装位置准确。钢筋笼桩孔下放时，应使钢筋笼保持竖直状态并慢速匀速入孔，避免与孔壁碰撞。6下完钢筋笼后，声测管及时注入净水并将声测管上部端口处完全封闭。或者将比声测管稍长的塑料衬管插入声测管内，桩基灌注时采用人工上下抽动，灌注完成后初凝后拔出重复利用。实践证明，使用衬管的方法效果好，但是会相应增加一些成本。7桩基灌注前导管安装和灌注时导管升降均应在桩中心处竖直线上均匀慢速运动，尽量避免发生碰撞钢筋笼或者声测管的情况。8声测管漏出地面时，搬移钻机等作业时避免碰掉声测管盖子或者将其弄断，如这种情况出现要及时采取措施堵封避免泥浆、杂物等渗入。9破桩头时，剥出声测管时避免将声测管帽子弄折或者将声测管截断，如这种情况出现要及时封堵，避免混凝土碎块等杂物掉入。南昌聚博工程材料有限公司与***许多***厂家建立了多年的代理合作关系，保证了工程所需物资设备及时、齐备、质量良好地供应。现目前公司近年来一直致力于公路、铁路、桥梁、隧道工程物资***供应领域的发展。声测管运输方式如何选择声测管的运输方式一般都是采用汽运方式，考虑多种因素的问题选择汽运配货(配货)和整车汽运(包车)两种方式。那么哪些情况下配货，哪些情况下整车运输呢？整车运输声测管的情况：1、吨位达到或接近车辆大载重量（一般是螺旋式声测管）。如果再装别得货就超载，这种情况下只能包车采用整车运输。或者是只能够配特别少的货，这种情况下司机多地卸货成本太高，也必须包车。2、体积达到或接近车辆能够容纳的大体积（一般为钳压式声测管），这样车辆同样不能够配其他货物，继续配货造成运输成本更高或是超载。3、工地特别偏或是离工厂特别近，没法进行配货，这种情况下不得不包车。4、工地特别着急使用，要求运输时间短，必须包车才能够按要求运抵工地。反之，则采用配货运输声测管。主要满足以下条件，配货比较方便，声测管装完之后车辆的吨位和体积远低于载重，工地施工声测管不是很着急。南昌聚博工程材料有限公司与***许多***厂家建立了多年的代理合作关系，保证了工程所需物资设备及时、齐备、质量良好地供应。现目前公司近年来一直致力于公路、铁路、桥梁、隧道工程物资***供应领域的发展。聚博工程材料(图),法兰声测管加工,新余声测管由南昌聚博工程材料有限公司提供。行路致远，砥砺前行。南昌聚博工程材料有限公司（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工地施工材料较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)