(1)按设计要求制作隧道中空锚杆，为使隧道中空锚杆处于钻孔中心，应在隧道中空锚杆杆件上安设定中架或隔离架(粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.0-2.0m设置一个定中架，钢绞线或钢丝束每隔1.0-1.5m设置一个隔离架)。(2)隧道中空锚杆钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。(3)安放隧道中空锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。(4)若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。隧道中空锚杆施工的步骤这些工作是我们需要了解的，以下的五点是我们总结的隧道中空锚杆的施工要点，欢迎大家围观。⑴***：开挖断面检查合格后，按设计要求在岩面上画出本次锚杆孔位。⑵钻孔：分部开挖导坑采用人工手持风钻造孔。造孔技术要求：孔径Ф38~42㎜；开口偏差小于2%，孔深比隧道中空锚杆插入部份长3~5㎝。⑶将隧道中空锚杆慢慢插入距孔底3~5㎝处。杆体插入后，及时将孔口用水泥沙浆或其它堵塞严密，并设置排气孔。⑷锚杆注浆：注浆压力调整在0。5~0。8Mpa，使浆液慢慢注入，当排气孔有浆液流出时，关闭排气孔，稳压注入3~5分钟后停止注浆。⑸承压垫板及螺帽安装，注浆完毕止浆后在锚杆尾部加上垫板、螺帽，不紧固。注浆24小时后，对螺帽进行紧固，紧固力在10KN/m~20KN/m为佳以隧道中空锚杆为研究对象，探讨隧道中空锚杆故障特征并分析造成该故障的原因，提出了解决此类故障的处理办法，为隧道中空锚杆的维护和检修识别和处理提供可行的实践依据在我国煤炭生产领域中，巷道锚杆支护在改善支护效果、降低成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性，随着巷道锚杆支护技术的普遍应用，隧道中空锚杆已经成为巷道锚杆支护必不可少的设备，它具有重量轻、移动方便、操作简单、维护方便、钻进效率高，同时集钻孔、搅拌，安装锚杆、锚索于一身，是顶板硬度〈F8各种岩巷、煤巷、半煤巷进行锚护作业理想的选择，所以应用十分广泛。随着巷道锚杆支护的快速发展，隧道中空锚杆，对隧道中空锚杆的安全可靠运行提出了越来越高的要求。可见，隧道中空锚杆的安全运行与整个巷道锚杆支护的发展密切相关，隧道中空锚杆的维护和检修至关重要。吉林隧道中空锚杆-铭新存中空锚杆厂家由聊城市铭新存钢材有限公司提供。吉林隧道中空锚杆-铭新存中空锚杆厂家是聊城市铭新存钢材有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周经理。同时本公司（）还是从事中空锚杆，组合中空锚杆，中空注浆锚杆的厂家，欢迎来电咨询。)