防爆电动滚筒减速装置的改进设计防爆电动滚筒减速装置的改进设计1．2定轴齿轮减速装置的结构分析在电动滚筒内部，减速装置采用定轴齿轮传动，常采用两级渐开线圆柱齿轮减速。左、右法兰轴分别与电动机的左右端盖相连，构成一刚性轴组件，减速装置在右法兰轴侧。右法兰轴为非对称性回转零件，博山电动滚筒，与电机连接端有一开口，便于齿轮通过。开口处设有2个同心且平行于法兰轴轴线的轴承座孔，用来安装龆轮轴。因此，结构复杂、工艺性差，电动滚筒，特别是两轴承座孔轴线与法兰轴轴线之间的距离公差，以及两轴线之间的平行度公差难以保证，电动滚筒参数，废品率极高。内齿圈用螺栓紧固在右端盖上，左、右端盖固定在滚筒体上，这样四者构成一个组件，作为电动滚筒的运动输出部分。传动原理为：电机轴上装有龆轮，龆轮与装在龆轮轴上的齿轮啮合，并带动龆轮轴转动。龆轮轴与装在端盖上的内齿圈啮合，端盖又与滚筒体相连，从而带动滚筒体转动。1．3变速轴承简介变速轴承是20世纪80年代在国内兴起的一种新型传动形式。它集滚动轴承的支撑作用与减速装置的变速功能于一体，使传动链显著缩短。变速轴承的结构如图1所示，由异型轴承、内齿圈、传动圄、传动杆、圆柱滚子、双偏心套及标准滚动轴承等零件组成，异型轴承又由外圈、中圈及内圈组成，并且可以相对转动。内齿圈用铆钉固定在外圈上，传动圈用铆钉固定在中圈上，双偏心套与内圈配合连接。传动杆置于传动圈的导槽内。变速轴承的工作原理：电动机转子轴驱动双偏心套转动，通过标准轴承推动传动杆在中圈的径向槽内往复滑动。当传动杆一端沿内齿圈齿廓曲线滑动时，同时驱动中圈作减速运动。变速轴承的输入轴与输出轴在同一轴线上，结构紧凑，便于整体布置。同时变速轴承整体装卸十分方便，且传动效率达90％以上，单机传动比为6—60，采用多级则传动比可更大。由于有半数滚柱参与承载，啮合点多，运转件为滚动形式，且为轴承钢制造，具有传动平稳、噪声低、使用寿命长、抗过载及抗冲击能力强和使用安全的特点。防爆电动滚筒的设计要求比较高，因此结构较为复杂，环节多，所以在具体的操作中加什么油，用什么样的方法加，都是要注意的事项，尽量做到不要有疏漏点。冷却油量以油的液面高度达到防爆电动滚筒直径的1/3为宜。这样的油量基本上可满足电动滚筒电机的冷却。电机一般情况下有1/4—1/5的体积浸在油液中。传动齿轮的下边缘可在油液中，滚筒旋转后，可满足冷却与润滑的需要。防爆电动滚筒用N46号或者N40号，使用方法是在裂缝的顶端、用直径3毫米钻一个孔、然后用角枪砂轮机顺裂缝磨成45度角，（电滚筒是45或60号钢、用普通焊条。如果16锰钢、就用502以上的焊条）焊时注意安全，焊好后查一下油位、一般注到10时位置。或把电动滚筒水平放置，转动滚筒体使端盖上放油口处于滚筒直径1/3高处。此时从加油孔注油，直至放油孔有油液溢出为止，此时滚筒体内的液面高度应当是滚筒直径的1/3。电动滚筒是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机，减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。防爆电动滚筒已经应用到了工业的各个领域，不仅在恶劣环境下工作，而且还用于yi燃易bao的环境中，且占地面积小，工作稳定，代替了传统的电机等驱动装置。防爆电动滚筒与电气的连接防爆电动滚筒在使用过程中如果对功能有新的要求，就需要与其他设备进行连接，但无论与哪种电气连接，滚筒电动滚筒，都有要有相应的接线图，并配备电机保护开关或继电器的，这样才能保证设备的安全运行，不会出现差错。①电动滚筒的大多数电机为2级、4级、6级、8级或12级。②接线须由***人员完成，遵守电工标准，按连接说明将滚筒连接到正确的主电源。正确接线并安装回转保护装置前，不可投入运行。③电机都配有过热保护器，安装时过热保护器须连接，以便电动滚筒过热时保护。如果滚筒过热，热保护器就断开。为电机提供好的热保护，应将其连接到继电器或接触器。可根据客户要求配装过热保护器。④单相防爆电动滚筒使用时，需要安装运行电容，以保证启动扭矩。在没有配置启动电容而仅使用运行电容的情况下，电机的启动扭矩约为样本所列额定扭矩的70%。请按照接线图所示连接启动和运行电容。启动电容仅在启动的瞬间使用。启动电容与运行电容由客户自行按要求配置。使用单相电机时，一般只使用运行电容。不同功率的单相电机所用运行电容信息，标注在滚筒一端的标签上，或直接询问供应商。滚筒电动滚筒-电动滚筒-强龙传动设备由山东强龙传动设备有限公司提供。山东强龙传动设备有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在山东淄博的输送设备等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***强龙传动设备和您携手步入辉煌，共创美好未来！)