减速带要不要取消？就算是减速带伤车，驾驶体验不好，但与减少交通事故相比，孰轻孰重不用多说了你，所以取消是根本不可能的。减速带在城市道路到处都是，也并不是“中国特色”，全世界各国都在广泛使用，目前也是唯i一一个可以主动限制车辆速度的装置。我们不是有个词叫“活久见”嘛老司机什么路没有跑过？自然减速带也见过不少减速带里面的门道可不小呢减速带到底有多大的杀伤力1.公路减速带这是我们日日都要相见的“拦路虎”，很多人见到它喜欢单边轮胎碾压通过，这时由于两车轮的悬架承担力不平衡，长时间这样操作会对车身结构产生影响。如果高速通过减速带也会加速车身结构老化，同时导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，铸钢减速带，为此，***正确的方式是把车速提前降到15km/h以下，钢铸减速带，同轴两轮一起垂直通过减速带。2.大宽度减速带它宽度较宽，由于正常轿车的底盘较低，所以只要速度稍快就会导致托底，还会在减速带上划上黑痕！如果乘坐的是一些悬架比较硬的车型，那么后排的乘客甚至还会一下子被颠起来，减速带，这时候头部有可能会和车顶接触造成伤害，咣当一下后排乘客的脑瓜子了。那么过减速带车速多少合适呢？只能告诉你，能多慢就多慢，公路减速带，提前预判，车也得疼啊。但是这些招数，对于司机们并不管用，有时候看见标牌直接一脚油就走了，无奈之下“减速带”就这么应运而生。减速带确实是一个挺“脑残”的设计。铸钢减速带-减速带-安力恒交通设施工程(查看)由苏州安力恒交通设施工程有限公司提供。铸钢减速带-减速带-安力恒交通设施工程(查看)是苏州安力恒交通设施工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：毕风力。同时本公司（）还是从事保安岗亭，苏州不锈钢岗亭，江苏治安岗亭的厂家，欢迎来电咨询。)