中国成为******大工业机器人市场，作为《中国制造2025》战略的主攻方向和突破口，“智能制造”这个词越来越家喻户晓，并成为***制造业变革的重要方向和竞相争夺的制高点。“我国已连续四年成为******大工业机器人（20.340,0.04,0.20%）市场，2016年销量达8.9万台，预计2020年将增至15万台，保有量达到80万台。”11月15日，中国机械工业联合会会长王瑞祥在第三届中国制造高峰论坛上透露，根据对当前具备工业机器人自主品牌制造企业的调查，近九成企业在今年上半年新增订单同比增长，其中七成企业增幅超过20%。当前，世界各国都在加快智能制造布局。美国正大力推动以工业互联网和新一代机器人为特征的智能制造，做战略布局，以求占领***的制高点；德国提出了工业4.0计划，目的就是要通过智能制造提振制造业新优势。欧盟也在2020增长战略中明确，***发展以智能制造技术为核心的***制造，以增强欧洲工业的竞争力。随着工业机器人的逐渐普及，人机协作逐渐成为未来工业智能化发展的必然选择。据IFR统计数据显示，去年***工业机器人销售额***突破132亿美元，其中亚洲表现抢眼，销售额达到76亿美元，中国、韩国、日本、美国和德国等主要***销售额总计占到了***销量的3/4，在***制造业领域，工业机器人使用密度已经超过了70台/万人。格力电器（44.720,-0.74,-1.63%）董事长董明珠认为，新制造中的“新”不仅是思维要创新，实力也要创新。“中国制造业一定要有责任和担当，中国制造业的责任和担当，就是一定要打破过去的观念，不能再做跟随型、模仿型。”据格力方面Z新透露，目前格力智能装备产品已覆盖数控机床、工业机器人、伺服机械手、智能仓储装备、智能检测等十多个领域，超百种规格，累计产出自动化装备5500余套，累计产值超过20亿元。今年上半年，格力电器智能装备业务实现营收9.62亿元，比上年同期增长27倍。作为《中国制造2025》十大***领域之一的工业机器人产业正处于爆棚发展期，工业机器人的运用涵盖汽车制造、电子等诸多领域，中国已连续三年成***Z大的工业机器人市场。与此同时，“机器换人”的声音愈发响亮。***的一项市场调查显示，被调查企业中，64.2%的企业具有强烈意愿，有14.5%的企业正在做“机器换人”准备。然而，随着工业机器人产业火爆发展以及***人才缺口的日益扩大，工业机器人人才的培养工作迎来了“瓶颈期”。二手旧工业焊接机器人进口清关报关流程及通关注意事项一：“货物价格”是指按照《海关估价协定》，在船上交货价格（FOB）基础上调整的货物价格。“非原产材料价格”是指按照《海关估价协定》确定的非原产材料的进口成本、运至目的港口或者地点的运费和***费（CIF），包括不明原产地材料的价格。非原产材料由生产商在受惠国境内获得时，按照《海关估价协定》确定的成交价格，不包括将该非原产材料从供应商仓库运抵生产商所在地过程中产生的运费、***费、包装费以及其他任何费用。一般进口贸易方式分为：（CIF），（FOB），（EXW）等。1."Priceofgoods"meansthepriceofgoodsadjustedaccordingtothedeliveryprice(FOB)onthebasisofthecustomsvaluationagreement."Nonoriginatingmaterialprices"meanstheimportcostsofnonoriginatingmaterialsdeterminedbytheCustomsValuationAgreement,andthefreightandinsurancepremiums(CIF)shippedtothedestinationportorplace,includingthepricesofrawmaterialsofunknownorigin.Thenonoriginatingmaterialsbythemanufacturerintheterritoryofthebeneficiarycountrytoobtain,inaccordancewiththe"priceagreement"todeterminethecustomsvaluation,notincludingthenonoriginatingmaterialsfromthesuppliertothewarehousefreight,insurance,packingproduction'splaceintheprocessandanyotherexpenses.Generalimporttradeisdividedinto:(CIF),(FOB),(EXW)andsoon.二：二手焊接机器人进口清关后异地商检调离检验注意事项：根据***质检总局37、53号令及相关文件的要求，进口二手设备的检验监督管理工作包括备案、装运前检验、到货检验、监督管理四个环节。二手离子注入机进口由收货人或其代理人向直属检验检疫局提出备案申请。进口二手设备备案地的分工遵循使用地备案的原则。已明确使用地的，由使用地直属局受理备案；未明确使用地的，由入境口岸所在地直属局受理备案。申请人在取得相关备案证书前，不要将货物拆卸、包装和从启运港发运，以避免造成不必要的损失。异地商检调离检验也叫到货检验，因为二手设备离子注入机是属于进口商属地监管港口清关后必须原封不动的送货到***终使用地，先到使用地商检大厅办理报关报检后机电办会安排老师到进口商仓库做检验（主要核实资料和进口货物是否相符，机械是否符合进口标准及安全环保等指标）通过后企业就可以自用了。三：根据查阅相关税收政策条款发现，虽然中国***对工业机器人进口的原材料和配套关键零部件，须全额交纳关税和进口环节***，而进口整机或成套设备，则可免征上述两项税收，这种进口税收政策中长期存在的倒挂现象造成的成本负担使中国本地装备制造企业自主化生产反倒不如进口整机或成套设备，一定程度上影响了装备自主化进程。如机器人的HSCODE为8479-5010（多功能工业机器人)，从韩国进口需要缴纳0%的进口关税和17%的进口***。根据调查结果，机器人进口不需要申请"入境货物通关单"。但是对于机器人的核心部件伺服电机与减速机等，进口的时候则需要征收关税。比如伺服电机，其HSCODE为8501-520-000（多相交流电动机），从韩国进口需要交纳10%的进口关税和17%的***，海关监管条件为B，即国内出口需要申请"出境货物通关单"；减速机，其HSCODE为848-34090（传动装置及变速装置），从韩国进口需要交纳8%的进口关税和17%的***，根据调查结果，减速器进口不需要申请"入境货物通关单"。从出口来说，根据对于相关海关数据的查询，HSCODE为8479-5010（多功能工业机器人)的出口税率为0，显示中国对于此类机器人高科技装备出口的激励政策。同样对于机器人的核心部件伺服电机，根据对HSCODE为850-1520-000（多相交流电动机）的查询，其出口税率仍然为0；对于机器人的另一个核心部件减速机，根据对HSCODE为8483-4090（传动装置及变速装置）的海关数据查询，其出口税率仍然为0，同样显示中国对于此类工业装备领域出口仍然持激励政策四：确定国际贸易条款，一般国外贸易条款为：CIF（国外供应商送货到中国指定港口），BOF（到国外指定港口提货、进口商负责海运），XEW(门到门服务，进口商负责到国外工厂提货)计算进口柜型柜量，一般一个40GP的集装箱可以装10台二手机器人（每台机械人不建议直接放在托盘上面以节约集装箱空间，建议可以用2块木板订在机器人下面包装），并购买海外运输***，对于***和国外供应商合作建议用***证的方式付汇，以减少国内进口商风险。五：机器人***进口总结：二手机器人进口税率关税为0%***17%，报关流程主要是进口前进口商企业开通备案审批系统在网上审批——联系海外CCIC检验公司做装运期检验检疫出证（主要是检验设备对环境对人身安全的危害，转动部位加贴安全标示等）——海外检验检疫出证后根据进口机器人的种类HS编码查看监管条件，需要不需要办理进口机电证，如不需要办理可以直接发货到国内指定港口办理清关事宜。如是海关HS编码：8515-2120-90其他电阻焊接机器人及海关HS编码：851-5312-000电弧(包括等离子弧)焊接机器人则是需要办理进口机电证，则海外完成检验检疫后国内再办理进口机电证后，才能发货到国内港口办理清关及送货事宜。六：国外供应商需要提前把相关设备的铭牌照片提供我司确认（国内港口清关的时候海关查验主要是查看铭牌上面的信息是否齐全如：原产国、生产年份、生产商、型号等）。从目前国内进口二手机器人品牌来看德***卡机器人设备铭牌信息都是齐全的（但需要注意的是库卡”V“开头型号的机器人是专门为大众汽车厂定制的机器人，进口到国内需要调试后才能开始销售或是使用）。日本发那科及安川机器人设备的铭牌信息不齐全，进口商在进口该品牌时需要特别注意，进口前提前准备好相关事宜，以免货物到港时海关查验无法通过造成在港口滞留产生不必要的损失，欢迎来电咨询。欢迎咨询=微信号：梁全成：1522-184-3731***链服务港口***：上海（总部）、大连、天津、青岛、北京、宁波、成都、武汉、深圳、广州、厦门等欢迎咨询。)