PTFE油封***生产单唇、双唇和三唇PTFE油封PTFE油封***生产单唇、双唇和三唇PTFE油封滕斯华***生产单唇、双唇和三唇PTFE油封。***的PTFE唇口处理和不锈钢骨架；是产品质量的强有力的保证。产品主要用于高精密、高磨擦、高压、高温和强腐蚀等一些橡胶油封所无法胜任的苛刻的环境中；是高品质的油封密封件产品之一。本公司的PTFE油封唇口部分选用的材料为填充改性PTFE（主要填充成份为：玻璃纤维、碳素纤维、石墨、二硫化钼），大大提高了PTFE的耐磨性；骨架为不锈钢。聚四氟乙烯于轴油封中的应用:通过在轴油封处镶嵌聚四氟乙烯的方法，有效地提高了油封的耐磨性、密封性，延长了密封时间，并使轴的使用寿命延长3－4倍。-通过在轴油封处镶嵌聚四氟乙烯的方法，有效地提高了油封的耐磨性、密封性，延长了密封时间，并使轴的使用寿命延长3－4倍。聚四氟乙烯又名特氟隆或塑料王，是四氟乙烯单体的共聚物，它具有下列特性：(1)高度的化学稳定性：具有很好的化学惰性，强酸、强碱或强氧化剂及***等对它均不起作用。(2)良好的热稳定性：裂解温度在400℃以上，因此，它能够在-200℃～300℃温度范围内正常工作。)良好的减摩性：PTFE材料相互之间的摩擦系数为0.1～0.2，与金属间的干摩擦系数为0.1～0.3，有液体润滑的情况下为0.02～0.?04，其动静摩擦系数都比较小，且其始动摩擦系数与动摩擦系数几乎一样。(3)优异的自润滑性：PTFE材料表面具有突出的表面自润滑性，几乎所有粘性物质均不能粘附到它的表面上去。由于聚四氟乙烯材料具有上述特性，如果再将其性能作适当改进，则选用它作汽车旋转轴油封材料是比较理想的。小结：(1)PTFE是目前***佳的自润油材料，其自润滑性能好，摩擦系数低，在液体润滑情况下为0.02～0.04。(2)PTFE油封耐高低温，温度范围为-200℃～300℃。(3)对轴的偏心不敏感，在径向跳动0?4mm工况下仍可正常工作。(4)PTFE油封适合于发动机、主动齿轮、变速箱等各种工况的密封。(5)PTFE油封可做到无泄漏。(6)研制的四种件号的主动齿轮油封均满足***标准指标要求，很好地解决了后桥主动齿轮油封漏油问题，产生了较大的经济效益与社会效益。(7)填充PTFE油封是一种技术含量较高的产品，是今后油封发展的方向。骨架油封，广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质气体.液体。渗透及外部***进入机体。规格说明：内径×外径×高度；单位：毫米；10*25*1025*47*1040*60*1050*72*1212*25*1026*47*1040*60*1252*72*1214*30*1028*47*1045*60*1255*72*1015*30*1028*47*1130*62*1255*72*1216*30*1030*47*1035*62*1040*75*1217*30*1032*47*1035*62*1242*75*1018*30*1038*48*1038*62*1242*75*1220*30*1025*50*1040*62*1045*75*1223*30*1028*50*1040*62*1250*75*12由于篇幅有限，未能输入完整规格目录，如需了解，请您和我们联系！销售电话：0512-36867577手机：15371898387传真：0512-82092229***：1613831998昆山滕斯华工业物资有限公司)