江浙沪柴油批发销售配送，王经理，18914968707，自今年8月份开始，有关普通柴油要提前升级的消息在市场上传开，但一直未见正式的红头文件下发。近日，正式文件国家各部委已经会签完毕，并于10月19日向相关执行部门下发《关于做好全国全面供应硫含量不大于10PPM普通柴油有关工作的通知》，至此小道消息终于尘埃落定。《通知》中表示，经国务院同意，将全国全面供应与国五车用柴油相同硫含量（10ppm）普通柴油的时间由原定2018年1月1日提前至2017年11月1日。京津冀及周边地区“2+26”城市按照《关于做好“2+26”城市提前供应国六标准油品有关工作的通知》有关要求执行。据了解，10月初中石化及中石油等中字头企业尚在外采国四普柴资源，而自10月中旬开始，中石化及中石油等中字头企业基本停止外采国四普柴。从市场上流传普柴提前升级开始，主营已经对于外采国四普柴的含硫量要求加严，即拿含硫量低的逐步置换。因此，在11月份之前普柴全面升级国五的难度不大。普柴具体升级进度，各个大区进展不一。据悉，目前华东地区升级速度最快，多数地区已经完成普柴升级事宜；华北地区由于是京津冀传输通道“2+26”地市所在区域，其中北京、天津、河北、河南、山西基本已经在10月份全面停售普柴，以及车用汽柴油升级至国六。因此本次普柴提前升级国五的工作，仅涉及山东省枣庄、临沂、日照、青岛、威海、烟台、潍坊、东营与河北省承德、秦皇岛可以销售普通柴油的10市，且多以着手相关工作，升级压力不大。另外，东北、西北及华中、华南地区进度稍慢。普通柴油由国四升级国五之后，终端用油成本将增加。按照《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》国四普柴升级为国五普柴加价为160元/吨（约为0.14元/升）。据找油网了解，主营外采国五普柴的成本每吨比国四普柴高50-100元，而目前国五车柴售价每吨比国四普柴高100-200元，那么国五普柴与国五车柴之间的价差基本在50-100元/吨。普柴升级之后进一步缩小了与车柴之间的价格差距，普柴前期所具有的价格优势将愈加不明显。这将为后期普柴与车柴完全并轨提供条件，“2+26”城市已经率先完成了普柴与车柴并轨，后期全国全面实现普柴与车柴并轨或指日可待。)