如今，越来越多的城市修建了立体车库，其中以升降横移类和垂直升降类立体车库为主，那相比地面车位，立体停车难度要高一点，很多朋友看了就头大，我不停。今天小编就和大家分享一下立体停车库的停车小技巧。总结一句话就是：别心急，宁可多倒几把。为什么立体车库难停？车辆尺寸和重量有限制立体停车库之所以难停，首先就是它对车子的尺寸和重量是有限制的，常见的立体车库长4.7米、5米、5.2米这三个标准。如果你开的是中型车或者更小的轿车影响不大，但如果是中大型车，比如说悍马、普拉多这种就特别需要注意车长和车重的限制了。车位两边凸起，倒车要求非常***那立体车库另外一个痛点就是车位两边它是凸起的，不是两条线，这地面停车入库的时候压压线没问题，你调整一下。这个完全不给机会，「吱嘎」一下得很难受，搞得不好轮胎还磨破，必须非常精准的倒进去才可以。车库两边立柱较多，更加容易刮蹭然后立体车库两边一般都有支柱，更加限制了停车时的空间范围，所以一不小心刮蹭的风险还是挺高的。另外立体车库它有坡度的，不踩点油门上不去。本身空间窄，容错率又低，还要踩油门，对于新手朋友来说非常有难度，噩梦般的事情。金属地板停车噪音大带来心理压力***后还有一点，就是这个地板是金属的，停进去会「嘎吱嘎吱」这个声音，响起来很吓人的，感觉车子掉下去了，心理上也会让人更恐惧。此类车库主要出现在地下车库中，普通停车位相信大家都可以很好的停车，然而立体车库由于其载车板和车位的局限性，往往难倒一大票老司机。那么立体车库该如何停车？环节1：正确起步位如果选择90度倒车入库，那么停在哪个位置很重要，威哥的经验是：车身距离停车位垂直距离2米以上，这时你的车尾正好在相邻车位的前方，相对容易入库；垂直距离越小，越容易导致转弯角度小，就不易入库。环节2：不必急于求成技术好的司机在确定了车身周边的距离后，能够一把倒入车位，但对于停车技术不够硬的司机来说千万别心急，宁可前后多挪几次，干脆在停车位外把车完全对准车位再笔直往后倒进去就可以了。环节3：充分利用车内设备当爱车倒入车位后并非万事大吉了，车主还要充分利用车内的倒车雷达、倒车影像等功能判断车尾与障碍物的距离，一定要将后轮压过限位带才算将车停稳了，但要注意的是，由于限位带有一点坡度，所以要司机慢~慢~加油。环节4：不建议车头朝内车头朝内驶入车库是一种想象中的简单方法，其实难度很高。因为车辆在转弯时有内轮差，后轮很难一次进入车位，前后调整角度更困难，还会有侧裙剐蹭车位底部铁板的风险。以上是立体车库停车的一些常用技巧，看似都是小细节但只要您用心去学去做，相信一定能帮助您快速停车随着立体车库行业的发展，越来越***的技术也在产生，现在越来越多的车位都安装有导正装置，对于司机的倒车有很好的帮助。)