技术特色(TECHNICALFEATURES)●密闭结构(SealedC***truction)●电解液悬浮系统(ElectrolyteSuspensionSystem)●气体再组合(GasRecombination)●使用免***(Maintenance-FreeOperation)●任何方向可使用(OperationInAnyPosition)●低压力排气系统(LowPressureVentingSystem)●高负荷格子体(He***yDutyGrids)●低自行放电－长保存寿命(LowSelfDischarge-LongshelfLife)●宽广的温度使用范围(BroadOperatingTemperatureRange)●高回复容量(HighRecoveryCapabillity)应用(APPLICATI***)●警报系统(AlarmSystems)●有线电视(CableTelevision)●通信设备(Communicati***Equipment)●控制设备(ControlEquipment)●计算机(Computer)●电子收款机(ElectronicCashRegisters)●电子测试设备(ElectronicTestEquipment)●电动轮椅(ElectronicPoweredWheelchairs)●紧急照明系统(EmergencyLightingSystems)●防火或保全系统(Fire&SecuritySystems)●地理设备(GeophysicalEquipment)●海洋设备(MarineEquipment)●***设备(MedicalEquipment)●办公室微处理机(MicroProcessorBasedOfficeMachines)●可携式电影和电视灯光(PortableCine&VideoLights)●电动工具(PowerTools)●太阳能系统(SolarPoweredSystems)●电信系统(Telecommunicati***Systems)●电视和录像机(Television&VideoRecorders)●玩具(Toys)●不断电系统(UninterruptiblePowerSupplies)●自动***机(VendingMachines)动力电池产业发展现状汽车的快速电动化,使得动力电池成为各大国科技竞争的新战场。中国、日本、韩国、美国、德国纷纷发力于此,希望夺取下一代出行工具利润***丰厚的市场。随着动力电池行业逐渐走向风口，2013-2016年间我国动力电池制造也出现井喷式发展。不过，所带来的产能结构性过剩、***产品短缺的问题也十分突出。中国汽车技术研究中心统计，2017年动力电池规划产能为228Gwh，而实际出货量仅为37.6Gwh，产能过剩问题严峻。不过，优质产能却依然不足。以国内某龙头企业为例，凭借良好的产品性能，该企业在不断扩产的过程中产能利用率也始终维持在较高水平，2015-2017年分别为96.92%、92.37%和75.13%。市场需求的***化，加之自2016年起我国新能源汽车补贴逐年减少，都在加剧动力电池市场的淘汰速度。2019年3月26日，***等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，补贴缩水幅度超过业内预期。《通知》显示，续航里程小于250公里的纯电动乘用车直接取消补贴。续驶里程在250km（包括250km）至400km之间的纯电动乘用车每辆补贴金额为1.8万元。续航里程大于等于400km的纯电动乘用车补贴新政调整为每辆2.5万元。业内人士李先生告诉记者，该政策的火速出台，无疑是向动力电池企业做出提高能量密度的要求，并对低质量的产能进行淘汰。)