世界上车厂成千上百，但能做出名气的必然有自己独到的技术与风格，评判一辆车是不是好车，除了关注整体设计、底盘结构、制造工艺外，发动机的性能也是其中***i重要的标准之一。发动机之于汽车，就像人的心脏，是整辆车的核心。众所周知，日系车给人的印象便是省油耐用、经济适用，而这显然和他们的发动机技术有着无法分割的关系。日本人恪尽职守、钻坚研微的精神在日系车系品牌中体现得淋漓尽致，对技术的刻苦钻研和攻坚的匠人精神也是日系车吸引了无数车迷的原因。但现如今，随着技术的不断进步，新能源车型也不断涌现，日系品牌i技术未来的发展又究竟会带给我们什么样的惊喜。让我们拭目以待。半年前奥迪Q8正式亮相，随后在海外市场上市，节奏相当快，路虎揽胜行政版报价，相信这对宝马X6定会造成不小的冲击。不过宝马这边反倒不紧不慢，全新X5换代之际却将X6丢在一旁，难道真的不屑于老对手的挑战吗？一边是市场开创者，另一边是后来居上的搅局者，究竟谁更有底气，我们来一探究竟。外观方面，路虎揽胜价格，宝马X6不必多说，双肾进气格栅天使眼大灯的组合再熟悉不过了，虽说经典耐看辨识度极高，但放到现在难免有些审美疲劳。奥迪Q8则是开创了奥迪家族全新的设计语言，攻击性极强的八边形中网将成为未来Q系列车型的方向，矩阵式前大灯（选装）和富有立体感的贯穿式尾灯也不负“灯厂”之名。相信不少“技术宅”对本田这个品牌都独有情钟，在国内甚至享有“买发动机送车”的口碑。确实，本田对汽车动力的研发在***汽车品牌中都可以说是名列前茅，合肥路虎揽胜，其旗下的“地球梦”动力总成系统是粉丝们津津乐道的话题。其中i-VTEC智能可变气门正时和气门升程电子控制系统是“地球梦”技术的核心。这个系统***早被称为VTEC，是世界上第1个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统，本田***早将其运用，不可谓不大胆惊艳。但早期的VETC在达到某一转速后才会启用高角度凸轮轴，能在一瞬间带来动力的大幅提升，甚至会令驾驶者产生被“踹”一脚的感觉，粉丝称之为“爆点”，后来经过改良，逐渐形成了i-VTEC，使发动机的效率更高。“地球梦”主要包括了5款汽i油发动机、2款CVT变速箱以及2款混合动力系统。虽然基本涵盖了目前本田的大部分车型，路虎星脉价格，但仍有一些车型并未使用。而平行进口中使用这种技术的车辆是思域Type-R，这款车依托于第六代思域的SiR版本发展而来，有着纽北***快前驱车的称呼，是绝i对经典的日系小钢炮(询价)。而基于思域第十代车型的全新一代思域Type-R和前一代一样，搭载了2.0TK20C1L4发动机，同样搭载2.0T发动机的还有本田的冠道(询价)，但冠道的2.0T发动机代号为K20C3，动力输出方面还是思域Type-R更胜一筹。安徽车来车网公司(图)-路虎揽胜行政版报价-合肥路虎揽胜由安徽车来车网科技发展有限公司提供。安徽车来车网公司(图)-路虎揽胜行政版报价-合肥路虎揽胜是安徽车来车网科技发展有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐经理。)