故障现象描述：车主反映车辆怠速抖动，行驶不平顺。故障原因分析：1、电控系统故障2、内部元件磨损、故障3、阀体、电磁阀工作不良维修经过：此车接车后由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，冷车时不规则的怠速抖动，行驶不平顺。热车后逐渐回复平稳。连接诊断仪发现三个故障码，分别为：P1122，汽缸列中的λ探针2加热原件电路短路，当前存在。P1140，汽缸列2的λ探针2内阻太大，当前存在。P0441，燃油箱通风系统流量比故障，偶发。因故障发生冷车时，氧传感器尚未投入工作，且三元催化器下游的氧传感器2主要起监视三元催化器的作用，所以汽缸列2氧传感器2实质性故障码对怠速抖动基本没有影响。对P0441故障码的偶发故障进行分析，若燃油箱通风电磁阀N80卡滞再开启的位置，冷车时就可能会导致混合气过稀的现象。分析怠速时左右两列汽缸的λ调节值都趋向于，左列汽缸已处于加浓极限，但氧传感器的信号电压仍低，这充分说明故障原因时混合气过稀引起的汽缸***。氧传感器的信号电压值始终为0.430V，说明该氧传感器已损坏，这与故障码相对应。而后举升车辆，更换曲轴箱通风膜、氧传感器及相应老化配件，装复好车辆后。由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，车辆起动正常，怠速正常，行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。故障问题解决，而后交车。总结：大众车系中因进气系统漏气引起***的故障比较多，其现象与点火系统引起的***有一定的共性，均表现出怠速抖动，但两者之间的差别也比较明显。点火系统原因引起的***往往表现为气缸不工作而呈有规律的抖动。进气系统漏气原因引起的抖动却以怠速运转不平稳呈不规则抖动。故障现象描述：车主反映车辆怠速抖动，行驶不平顺。故障原因分析：1、电控系统故障2、内部元件磨损、故障3、阀体、电磁阀工作不良维修经过：此车接车后由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，冷车时不规则的怠速抖动，行驶不平顺。热车后逐渐回复平稳。连接诊断仪发现三个故障码，分别为：P1122，汽缸列中的λ探针2加热原件电路短路，当前存在。P1140，汽缸列2的λ探针2内阻太大，当前存在。P0441，燃油箱通风系统流量比故障，偶发。因故障发生冷车时，氧传感器尚未投入工作，且三元催化器下游的氧传感器2主要起监视三元催化器的作用，所以汽缸列2氧传感器2实质性故障码对怠速抖动基本没有影响。对P0441故障码的偶发故障进行分析，若燃油箱通风电磁阀N80卡滞再开启的位置，冷车时就可能会导致混合气过稀的现象。分析怠速时左右两列汽缸的λ调节值都趋向于，左列汽缸已处于加浓极限，但氧传感器的信号电压仍低，这充分说明故障原因时混合气过稀引起的汽缸***。氧传感器的信号电压值始终为0.430V，说明该氧传感器已损坏，这与故障码相对应。而后举升车辆，更换曲轴箱通风膜、氧传感器及相应老化配件，装复好车辆后。由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，车辆起动正常，怠速正常，行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。故障问题解决，而后交车。总结：大众车系中因进气系统漏气引起***的故障比较多，其现象与点火系统引起的***有一定的共性，均表现出怠速抖动，但两者之间的差别也比较明显。点火系统原因引起的***往往表现为气缸不工作而呈有规律的抖动。进气系统漏气原因引起的抖动却以怠速运转不平稳呈不规则抖动。故障现象描述：车主反映车辆怠速抖动，行驶不平顺。故障原因分析：1、电控系统故障2、内部元件磨损、故障3、阀体、电磁阀工作不良维修经过：此车接车后由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，冷车时不规则的怠速抖动，行驶不平顺。热车后逐渐回复平稳。连接诊断仪发现三个故障码，分别为：P1122，汽缸列中的λ探针2加热原件电路短路，当前存在。P1140，汽缸列2的λ探针2内阻太大，当前存在。P0441，燃油箱通风系统流量比故障，偶发。因故障发生冷车时，氧传感器尚未投入工作，且三元催化器下游的氧传感器2主要起监视三元催化器的作用，所以汽缸列2氧传感器2实质性故障码对怠速抖动基本没有影响。对P0441故障码的偶发故障进行分析，若燃油箱通风电磁阀N80卡滞再开启的位置，冷车时就可能会导致混合气过稀的现象。分析怠速时左右两列汽缸的λ调节值都趋向于，左列汽缸已处于加浓极限，但氧传感器的信号电压仍低，这充分说明故障原因时混合气过稀引起的汽缸***。氧传感器的信号电压值始终为0.430V，说明该氧传感器已损坏，这与故障码相对应。而后举升车辆，更换曲轴箱通风膜、氧传感器及相应老化配件，装复好车辆后。由我们慧众***的自动变速箱维修技师进行试车、检测，在试车过程中，车辆起动正常，怠速正常，行驶正常，换挡平顺，加速有力，故障现象彻底消失。故障问题解决，而后交车。总结：大众车系中因进气系统漏气引起***的故障比较多，其现象与点火系统引起的***有一定的共性，均表现出怠速抖动，但两者之间的差别也比较明显。点火系统原因引起的***往往表现为气缸不工作而呈有规律的抖动。进气系统漏气原因引起的抖动却以怠速运转不平稳呈不规则抖动。自动变速箱维修宝马自动变速箱维修奥迪自动变速箱维修大众自动变速箱维修本田自动变速箱维修丰田自动变速箱维修通用自动变速箱维修)