日本Kawasaki川崎柱塞泵K5V80S***议价斜盘式轴向柱塞泵:K3SP系列结构紧凑的小型工程机械用双联泵。斜盘的倾角控制利用由先导部和伺服机构构成的液压柱塞进行。为了提高高速域的自吸性能，在吸入通道中内置吸入压力增压用离心泵。斜盘式轴向柱塞泵:K3VL系列该泵是对应负载感应以及恒压的液压回路泵，是在有着丰富实际业绩的K3V系列的基础之上为工程机械开发的。由于采用了多年研究而成的敝公司独特新机构，因此大幅度降低了作为噪音声源的压力脉动。以负载感应和恒压型为基础，可以进行各自的卸载以及压力可变控制。也可以利用任选件来进行功率控制。柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)（图5-11）、出油阀（deliveryvalve）和出油阀座(deliveryvalveseat)构成出油阀偶件(deliveryvalveassembly柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用***螺钉***。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm。出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。斜盘式轴向柱塞泵:K3VG适合一般产业机械的开式回路用泵，备有63～560cm3的泵规格。包括高精度电·液伺服调节器「ILIS（智能线性化的伺服）」，备有丰富的控制方式供选择。该高压柱塞泵是低噪音型，除了公认的***率·高可靠性之外，还有使用方便的特点。斜盘式轴向柱塞泵:K4V系列该泵是为闭式回路液压传动装置开发的斜盘式柱塞泵，备有丰富的附属元件。除了在高压区域，即使在低压·小倾斜区域也可以发挥***率。由于采用弹簧强制式的机械中立保持机构，因此具有HST用途所要求的高中立保持特性。斜盘式轴向柱塞泵:K3V系列K3V系列作为工程机械用活塞泵，以其高度的可靠性受到客户好评。根据用途，在旋转机构的构成中准备了丰富的种类。也备有可以安装PTO的串联式以及旋转机构并列配置式。斜盘式轴向柱塞泵:K5V系列继续沿袭K3V系列的可靠性，而且通过采用新技术实现了高输出功率密度。与K3V系列相同阵容，其品种可以应对排量的扩增。为能对应大扭矩而努力提高可靠性，延长使用寿命。)