丰田旗下的VVT-i智能可变配气正时系统可谓是丰田吸引买主的独i家法宝之一，由VVT技术演化而来，距今已经有十年的历史，丰田霸道3000，目前已经十分成熟。这个系统***i大的特点便是可以根据发动机的状态控制进气凹轮轴，丰田霸道4000，通过调整凸轮轴转角，对配气时机进行优化，以获得***i佳的配气正时，从而在所有速度范围内提高扭矩，并且能改善燃油经济性。和本田的i-VTEC相比，由于本田的i-VTEC具有气门升程控制系统，因此当发动机进入中高速运转时更具优势。星脉一共拥有三套不同的动力系统，而这次我们所提到的试驾车搭载的是一台3.0LV6机械增压发动机，***i大功率380马力，***i大扭矩450牛米。与之相配合的是熟悉的ZF8AT，不管是发动机还是变速箱，相信大家都已经十分熟悉了。整体动力水平是毋庸置疑的，百公里加速仅6秒左右已经足以说明问题。法定速度内的动力响应可以说是随叫随到。而当你大脚踩下油门时，变速箱马上连降几挡，伴随着车头微微上扬以及机械增压的特有声线，星脉便会一直顶着你的背部全力加速。19款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。进入车内，合肥丰田，2018款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，丰田陆巡4000，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。丰田霸道3000-合肥丰田-合肥车立方国际贸易(查看)由合肥车立方国际贸易有限公司提供。丰田霸道3000-合肥丰田-合肥车立方国际贸易(查看)是合肥车立方国际贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：徐经理。)