?不饱和树脂和环氧树脂的区别在哪里？{中航泰达详细解答}定义不一样：环氧树脂是指分子中含有两个以上环氧基团的一类聚合物的总称，它是环yang氯丙烷与双酚A或多元醇的缩聚产物。不饱和树脂是指由二元酸和二元醇经缩聚反应而生成的含有不饱和双键的高分子化合物。2、特点不一样：环氧树脂的特点是较高的压缩与拉伸强度，碳纤维热压罐生产厂家，长期暴置在高温条件下仍能保持良好的力学性能，耐电弧性、耐紫外光老化性能及耐气候性较好。不饱和树脂的特点则是轻质高强、耐腐蚀性能良好、电性能优异、独特的热性能、加工工艺性能优异、材料的可设计性好。用途不一样：环氧树脂主要用于涂料行业和电子行业。复合材料成型用环氧（主要应用于电子行业的印刷电路板）占四分之一。不饱和树脂主要用于建筑领域，玻璃钢管、罐、槽等防腐产品。?中国碳纤维行业发展趋势分析自碳纤维实现产业化以来，在***范围内碳纤维市场需求稳定增长。根据赛奥碳纤维技术有限公司发布的《2016***碳纤维复合材料市场报告》，2016年***碳纤维市场需求已经达到7.65万吨。预计未来随着风电、航空、汽车、体育休闲等产业的深化发展，***碳纤维市场需求依然会持续高增由于碳纤维具有诸多优异性能，因此需求范围非常广泛。2016年***碳纤维需求量***大的领域依次是风电叶片、航空航天和体育休闲领域，分别占碳纤维市场总需求量的23%、22%和16%。此外，汽车、混配模成型和压力容器等领域也有对碳纤维的大量需求。国内碳纤维需求增速稳健。2013年中国碳纤维需求量迎来了一个飞跃，之后有所回落，但仍然保持15%左右的增长率。中国碳纤维市场需求量在2016年达到了19，563吨，其中，核心驱动因素是风电叶片用大丝束碳纤维的迅猛增长。从2015年统计的800吨攀升到2016年的3000吨，铜陵碳纤维热压罐，在16.5%的增长率中的贡献度为79%。近年来，新能源汽车渗透率快速提高，但是续航里程一直是制约新能源汽车发展的关键问题。根据整车质量与能量消耗的正相关性，减轻整车质量能够有效降低电动汽车耗电量。相比钢铁、铝合金等传统材料，碳纤维凭借优异的性能优势成为汽车轻量化***佳选择。在航空领域，碳纤维热压罐设备厂家，利用碳纤维的耐高温、比强度高和比模量高等力学特性，其可作为大飞机等的结构材料使用。国外碳纤维复合材料在小型商务飞机和直升飞机上的使用量已占70%～80%，在jun用飞机上占30%～40%，在大型客机上占15%～50%。在国内，以C919为代表的大型客机商业化为碳纤维应用提供广阔的空间。根据碳纤维资讯，我们预计航天航空领域碳纤维的需求量将达到22800吨。山东中航泰达复合材料有限公司，拥有美国A***E资质，国内一二类压力容器设计、制造、管道安装资质齐全，健全稳定的质保体系，***设计团队，长期从事化工设备、硫化罐、热压罐、玻璃釜设计制造，橡胶、复合材料工艺研发实验、厂房设计建设。橡胶、复材制品生产加工。公司有实验基地，备有现货，欢迎您来我公司考察、做产品试验。隔热系统罐体采用外保温结构形式，隔热材料采用厚度50mm厚的硅酸铝折叠棉，在保温材料内表面喷涂一层耐温1000℃的表面涂料，使保温层表面固化，防止保温棉絮被吹(或吸)到罐内，再用不锈钢护板保护隔热材料，且不锈钢护板边缘相互重叠可使隔热效果更佳。导风罩采用S30408不锈钢材料制作，为了维护方便，导风罩制作成可拆卸式。另外，碳纤维热压罐设备，导风罩尾部固定，罩身浮动，可消除导风罩因热膨胀产生的热应力附加在罐体上。碳纤维热压罐山东中航泰达-碳纤维热压罐设备厂家-铜陵碳纤维热压罐由山东中航泰达复合材料有限公司提供。山东中航泰达复合材料有限公司（）是一家从事“硫化罐,大型硫化罐,无氧硫化罐,电加热硫化罐,橡胶硫化罐”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“山东中航泰达”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使山东中航泰达在橡胶工业专用设备中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（）还是从事实验室硫化罐，橡胶硫化罐，导热油硫化罐的厂家，欢迎来电咨询。)