你知道橡胶弹簧过人的优势在哪里吗？我们坐车的时候，感觉不到颠簸，大家都知道是因为什么吗？是因为车上安装了减震装置，这个减震装置使得我们在车上的不觉得累，不觉得颠簸，增加了舒适度。这个减震装置可以是橡胶弹簧，也可以是钢i簧，其实为什么用橡胶弹簧呢？橡胶弹簧有它独特的优势，正是因为它的这些优势，使得橡胶弹簧在振动机械、双层客车、载重货车等工业机械等领域发挥着很大的作用。优点(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择；(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性；(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果；(4)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷，从而使系统的结构简化；(5)安装和拆卸简便，无需润滑，有利于维护***。橡胶弹簧还可以根据用户需求，定制成不同的样子。耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯i醇橡胶难以满足长期使用的要求。只有含氟弹性体如氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽i油中长时间工作。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性汽i油。增加丙i烯晴的含量，可使酸性汽i油的渗透性降低。耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙i烯晴含量增加而提高。但高丙i烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ和丙i烯酸酯橡胶。油温达到150度时，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ效果***i好。但成本高，为降低成本，混合二氧化硅，可以在氟橡胶FKM中并入50%以下的丙i烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。丙i烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶.丙i烯酸乙酯型的橡胶丙i烯酸酯橡胶的耐热油性，比丙i烯酸丁酯型的橡胶好。天然橡胶和复合橡胶的区别天然橡胶是一种以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其成分中91％～94％是橡胶烃（聚异戊二烯），其余为蛋白质、脂肪酸、灰分、糖类等非橡胶物质。天然橡胶是应用***广的通用橡胶。复合橡胶：复合胶是指天然胶含量在95％-99．5％，并添加少量硬脂酸、顺丁橡胶、异戊橡胶、氧化锌、炭黑或塑解剂，经混炼复合而成的橡胶。中文名称：合成橡胶英文名称：syntheticrubber定义：以合成高分子化合物为基础具有可逆变形的高弹性材料。扬中格拉斯植脂末公司-常州混合二氧化硅由扬中格拉斯白炭黑化工有限公司提供。扬中格拉斯植脂末公司-常州混合二氧化硅是扬中格拉斯白炭黑化工有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：程女士。)