减速带的特点耐压性能：整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。减速带的物理性能：扯断伸长率橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.拉伸强度橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0MPa，相城区减速带，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa橡胶减速带科学叫法叫橡胶减速垄，是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性较好，寿命长，减速带安装，对车磨损少，公路减速带，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，钢铸减速带，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。如果高速通过减速带而不减速的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，***性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。怎么过减速带？1、提前放慢速度经过减速带之前，要将车速降低到20公里/小时，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。2、双轮同时通过保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但这样就可以把伤车的可能性降到***i低。公路减速带-相城区减速带-苏州安力恒交通由苏州安力恒交通设施工程有限公司提供。公路减速带-相城区减速带-苏州安力恒交通是苏州安力恒交通设施工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：毕风力。同时本公司（）还是从事保安岗亭，苏州不锈钢岗亭，江苏治安岗亭的厂家，欢迎来电咨询。)