为什么程控器的故障灯亮起，而燃油燃烧器始终不能起动超低氮燃烧器为什么程控器的故障灯亮起，1吨的超低氮燃烧器，而燃油燃烧器始终不能起动燃油燃烧器控制盒、程控器的复位按钮没有正确复位。正确的复位方法是：当程控器的故障灯亮起时，要等一分钟后才能按下复位按钮，按住复位按钮一秒钟再放开（注意按下的时间要正好一秒，时间太短个别型号的程控器是不能复位的，如果时间太长个别型号的程控器灰进入程控器检测模式，而程控器还是不能复位）。燃烧机马达、电机的线圈或电容器损坏，以致马达不能起动。马达存在以下的故障：――马达的轴承太紧。――机壳里有***，马达轴上的风扇给卡信住了，连带马达也不能转动。――油泵的轴承太紧，连带马达也不能转动。这可能是燃油里含有水分而引致油泵里生锈。（如果是后备的燃烧机，超低氮燃烧器，在经过修理之后存放一段长时间没有使用，超低氮燃烧器，当再使用的时候是很容易会出现这现象。但这样情形之下的生锈程度通常只是很轻微。请先切断电源和关上燃烧机前的燃油开关阀，将油泵从机身主体拆出，用活动扳手将泵轴卡住来回转动至畅顺后装回便可）。燃油燃烧器控制盒、程控器已经损坏。以上文章源于青岛凌威热能环保工程有限公司转载请注明出处。燃烧器结构超低氮燃烧器燃烧器的里面的具体搭配结构，你了解了吗?强制鼓风燃气燃烧器燃料燃烧必须具备可燃气体、助燃空气以及充分混合。燃气管道主要由过滤器、稳压器、压力开关、、电磁阀、流量调节阀等组成。助燃风系统主要由电机、机壳、风机叶轮、风门、稳焰器(配风盘)、燃烧头、风门调节机构、风压开关等组成。控制系统主要由程控器、阀门泄漏检测仪、接线端子、交流接触器、热继电器、点火变压器、点火电极、电机(含伺服电机)、光电管(火焰传感器)等组成。以上文章源于青岛凌威热能环保工程有限公司转载请注明出处。重油燃烧器油泵如何防止损坏1．断油。当断油时，油泵一般会发出尖叫声，这时应立即停机检查油箱内是否断油。在油箱内装一断油报警装置，或者定时观察油箱油标的用油情况，尽量避免因断油而损坏油泵。2．油品质量差，含水量高，机械杂质多。这一点也是油泵经常容易损坏的主要原因，所以应加强过滤，定期清洗，油箱定期排污。进油时要看油品的检测报告，看看是否符合燃烧器燃烧的条件。3．油泵质量差。这一点可能做燃烧器生意的人都有这样的体会，现在燃烧器上配置的油泵质量远远没有早期配置的油泵质量好。举个例子吧：上海一用户有一台重油燃烧器就是这样，燃烧器正常工作不到三个月油泵就坏了。一般人肯定说用户使用的重油质量有问题，当时我也是这样认为的。可用户否认油品质量！他们说他发们厂里还有一台leawelheat重油燃烧器，用的是同一种重油，同一个管路，油温也一样，为什么凌威燃烧器用了五年油泵还没有坏，而你们的泵用了不到三个月就坏了呢？这下无话可说，眼看到手的利润，正因为更换了一只油泵而变为负。按常规，燃烧器油泵是不在包修范围之内的，当时我们是抱着对用户负责的态度，避免和用户发生冲突而这样做的可事情并不顺利，换上去的油泵用了四个月又坏了，这可怎么办呢？再换一只泵损失太大了，万一在包修期内再坏，用户哪儿也说不过去。于是，我下定决心，长痛不如短痛，在争得用户同意的情况下，用国产齿轮泵代替原机的TA3泵。改造很成功，改造超低氮燃烧器，不但使我减少了损失，而且等用户包修期过后，更换也方便，成本也低。现在，这台重油机已经使用了一年多，没有出现任何问题。4．管道内有气化现象存在。这时油泵的泵压往往是不稳定的，当发现泵压不稳定时，应立即停机作脱水和排气处理。5．有的小单位在检修电路时把三相电相位搞错，导致燃烧器油泵反转而损坏油泵。当然，这种现象很少发生，但并非没有。6．人为因素。有的操作工在清洗油泵时，把油泵的齿轮拆下，如果装配不好的话，很容易把油泵搞坏。其实，只需将油泵内的过滤器清洗一下就可以了。如果有条件，也可用柴油燃烧片刻，也能达到清洗油泵，清洗管路，清洗喷嘴的目的。以上文章源于青岛凌威热能环保工程有限公司转载请注明出处。超低氮燃烧器-英国凌威燃烧器(查看)由青岛凌威热能环保工程有限公司提供。青岛凌威热能环保工程有限公司（）是山东青岛,工业制品的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在青岛凌威***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创青岛凌威更加美好的未来。)