广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。现代的夹层玻璃都是以两层或更多层的普通退火玻璃造成，中间的夹层多数为聚乙烯醇缩丁醛。把聚乙烯醇缩丁醛放在两层玻璃之间，加热至摄氏70度左右，然后以滚轴把中间的空气压出，让聚乙烯醇缩丁醛把两层玻璃紧黏在一起。一般的夹层玻璃是以两层3毫米的玻璃，汽车前挡，中间夹上0.38毫米的夹层。总厚度为6.38毫米。亦可以用更多层、更厚的玻璃来增加强度。广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，换汽车前挡，后挡风玻璃和天窗玻璃四种；前挡风玻璃***强制规定必须是夹层玻璃，（一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃）侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的***技术和设备，汽车前挡夹层玻璃，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的***水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。1909年，法国化学家EdouardBenedictus发明了夹层玻璃，汽车前挡品牌，并称之为“Triplex”。通过将两片玻璃中间夹一层透明塑料膜粘合在一起的工艺生产安全玻璃。受到撞击或冲击时，玻璃破而不碎。这种工艺用于生产汽车前挡，和夹层侧挡和后档。应用：主要用于前挡，其他玻璃也适用.特性：受到撞击或冲击时，玻璃会碎裂成蜘蛛网状。PVB夹膜使玻璃碎片连在一起而不裂开。提高安全性增强隔音效果提高热舒性通过有效阻隔UV延长内饰的使用寿命种类种类：透明、有色和镀膜玻璃下表显示了普遍夹层玻璃（内外层玻璃厚度均为：2.1）的光谱数据.公差取决于生产和测量方法。旭日(图)-汽车前挡夹层玻璃-汽车前挡由广州市旭日汽车玻璃有限公司提供。广州市旭日汽车玻璃有限公司（）是一家从事“汽车玻璃,汽车配件等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“DXG/YHG/XRG/ZBG/VYG”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使旭日在汽摩及配件加工中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)