近年来，随着交通运输业的快速发展，桥梁/桥梁钢板立柱数量不断增加，水上航运日益繁忙。由于船舶交通量的持续增长，船舶撞击桥墩事件时有发生。我国对桥梁受船舶撞击作用的研究一般关注于大跨径桥梁的主墩防撞、船舶撞击概率和撞击力等方面，但对于大量的跨越较低等级航道的桥梁中普遍使用的桩柱式下部结构能否满足船舶撞击要求亦是桥梁设计人员必须考虑的问题。车道高速公路中跨越6级航道的1座桥梁为研究对象。该桥处于浙江省杭嘉湖冲湖积平原区，地形平坦开阔，桥梁钢板立柱，地质表部为冲湖积粉质粘土层，下卧层为海积流塑状淤泥质粉质粘土、软塑状粉质粘土层。桥梁上部结构采用30m跨径的先简支后连续小箱梁结构，桥面宽20.5m;下部结构采用4柱式桩柱结构桥墩，桥墩横向轴线沿水流方向设置。桩径1.5m，桩间距5.25m，桩基长约40.0m，桩顶设置横系梁(120cm×100cm)，桥梁钢板立柱柱径1.3m，柱顶设置盖梁(160cm×160cm)。桩基和横系梁采用C25混凝土，Ec=2.8×10MPa，桥梁钢板立柱采用C30混凝土，Ec=3.0×10MPa。有人认为护栏的安装有事给其带来了不方便，比如道路护栏，有人感觉路不就用来走的吗?没错，路确实使用来走的，但是在当今社会，工业的强大造就了汽车的盛起，这种高速行驶的车辆可不是说停就可以停的，如果没有护栏那么交通事故的发生率就会让你想想不到。道路护栏和桥梁钢板立柱就是起到的安全性理论：行驶的车辆具有较大的机动性能。当出现***情况，车辆会出现失控等因素冲向护栏。此时桥梁钢板立柱的作用便是避免发生车辆剧烈冲撞和人员发生事故。在这样的事情上，人们都希望加强道路行驶的安全性。山东龙哲金属制品有限公司将以可靠的质量和优良的服务奉献社会，以严格的管理和不断的进取发展自己，依靠雄厚的技术力量、现代化的精良设备、***率的管理方式、严密的质量监控手段、完善的质量保证体系和优良的企业传统，公司拥有护栏专用全自动数控成套生产线、注塑成型设备、金属附件生产设备以及材料检测、产品检验设备；拥有***技术人员20多名，工程设计，工程预算全部使用计算机软件，工程质量得到用户单位的赞誉。竭诚为社会各界服务，共创更加美好的明天。上海桥梁钢板立柱-龙哲护栏立柱由山东龙哲金属制品有限公司提供。上海桥梁钢板立柱-龙哲护栏立柱是山东龙哲金属制品有限公司（.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。同时本公司（）还是从事河北桥梁钢板立柱，河北桥梁防撞立柱，河北不锈钢护栏立柱的厂家，欢迎来电咨询。)