从殷墟出土的马车的形制特征上来看中国的马车与西亚地区的马车还是有很大区别的。首先是在马车的轮数和用途上，使用马车的民族之一是赫梯人，在公元前20世纪使用的是四轮马车。而随着有辐车轮的发明应用，其战车改变为两轮车，而在货车中仍然保持着四轮的形态。在中国迄今发现的商代马车，都是两轮的，这种商式马车一直延续至两周及以后时代。同样，中国的商代马车，既是战车、也是乘车、货车，在轮数上并不存在战、乘、货车的形制区别，这种特点是与国外同时期的马车明显不同的。其次，在马车舆箱结构上，中国与西亚也不一样，它们是舆盘呈横长方形，舆体是中部设一供上下车使用的门，这种舆体结构的车，是我国古代马车所有的，再者，从舆体容量来看，外国马车一般只能做一两个人，而中国的马车舆箱体积很大，约为外国的两倍上下。中国古代马车起源探究马车作为蒸汽动力和原子动力未发明以前的主要动力，对人类历史的发展具有重大意义。马它不仅对交通试上有很大影响，而战斗中的战车，马车对人类研究的军事史亦有非常重大的意义。马车，从其起源来说，至今仍有多种说法。从世界的角度上来说，马车的出现不在中国，从考古学中出土的马车的的一些零部件和整体构架的遗迹，中式马车，以及一些古文字和岩画上的记载，也只能指出现早仅能上溯到公元前20世纪初期。如基尔特帕遗址上出土的属公元前1900年时期的圆筒章上的马拉战车的浮雕像，在幼发拉底河支流的喀布尔河源头地区的查伽尔·巴扎尔遗址，既发现了属公元前1900年前陶马车车轮模型外，旅游马车，有发现有公元前1800年的刻有马拉战车图形的“查伽尔·巴扎尔”铭刻版。这些考古实物都反映了当时有存在马车，而同样的他们当地的古文献记载也有其证明。同样，在这些马车起源中，西方的马车是很明显的受到了西亚马车的影响的，但相对于中国的马车而言，复古式马车，这些应该没有很大的影响。近我们发现在许多的报纸上或者说网络上，我们会发现一则这样的新闻，就是一对新人在西安坐着欧式马车进行迎亲。这样的场景热得很多行人纷纷的停下脚步，进而观看。很多人都觉得这样的结婚创意非常的新颖。其实这个也非常符合很多的女孩子，马车，每个女孩子的内心都是住着一个可爱的小公主的，不管她们多大的时候，她们都是渴望被宠爱的。而且每个女孩都在盼望着一个童话般的婚礼，而且期待着她们王子一样的丈夫。这样可爱的梦想你怎么可能不去帮助她们实现呢?河北骁腾马车制造有限公司欢迎新老顾客来电咨询！旅游马车-马车-骁腾马车【生产制造】由河北骁腾马车制造有限公司提供。河北骁腾马车制造有限公司（）位于中国河北盐山县边务工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前骁腾马车在工艺礼品加工设备及配件中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。骁腾马车取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。骁腾马车全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)