银泰PMI导轨结构形式特点一：所有方向皆具有高刚性银泰PMI导轨运用四列式圆弧沟槽，配合四列钢球等45度之接触角度，让钢球达到理想的两点接触构造，能承受来自上下和左右方向的负荷；在必要时更可施加预压以提高刚性。特点二：自动调心能力银泰PMI导轨来自圆弧沟槽的组合，在安装的时候，藉由钢球的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部吸收，产生自动调心能力之效果而得到高精度稳定的平滑运动。刚度大银泰PMI导轨受力后的变形将影响部件之间的相对位置和导向精度。刚度对高精度机械和仪器尤为重要。银泰PMI导轨杭振性主要是指抗受迫振动的能力和抗自激振动的能力。对于闭环控制系统来说，不仅要求直线滑轨对启动、制动的跟踪灵敏度高，还要求它要有适当的粘滞阻尼特性，以防止在启动、制动过程中发生不稳定现象。银泰PMI导轨在高速运动时，要求直线滑轨的发热小。在传动工业技术领域，PMI导轨是“***年长”的技术，它的原理至今一直被广泛利用，解决了众多机械生产的问题。但是，PMI导轨的技术并不是一成不变的。纵观工业机械的历史发展，PMI导轨是从线性轴承开始演变的。由于线性轴承的滚珠并不在滚动漕内，只做拘束性的直线运动，所以它是无法传递扭矩而且负荷能力差，寿命较短。所以人们为了解决线性轴承在这方面的不足之处，进而发明了滚珠导杆，不过滚珠导杆只能固定在圆筒的两端，容易受径向负荷而扭曲。正因为滚珠导杆的限制，使其刚性不够理想，经过长期的发展，逐步演变成了线性滑轨，即PMI导轨)