长沙万向滑动球形钢支座成品价格①多向活动支座代号为DX；②纵向活动支座代号为ZX；③固定支座代号为GD。万向滑动球形钢支座特点：①抗震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机***力作用下，只要上、下结构本身不***，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度***区的设防，具备能抗***烈度9度的能力。③抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生***变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。④抗震球型钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。万向滑动球形钢支座技术性能：①支座摩擦系数为0.03。②支座反力（竖向承载力）分26级（1000～60000KN）：③1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。④支座水平剪力大于竖向承载力的20%：⑤支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；⑥支座转角为0.03rad；⑦支座适用温度范围：-40℃～+70℃QZ系列球型支座是由上座板、下座板、球冠衬板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同上座板(GD)或球冠衬板(指DX或SX)上的凸形球冠相对应，两者之间衬有一球面四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；对DX和SX型支座，上座板和不锈钢板与球面衬板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成i梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。本系列支座执行标准为：GB/T17955-2000《球型支座技术条件》。2、QZ系列球型支座的代号。桥梁。3、QZ系列球型支座的主要性能。A、支座竖向承载力系列分为21级：1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000KN。B、活动支座(双向和单向)顺结构主位移方向和位移分5级：&plu***n;50、&plu***n;100、&plu***n;150、&plu***n;200、和&plu***n;250mm，双向活动支座的横向位移为&plu***n;40。位移量可根据实际需要进行调整。C、支座的转角分为3级0.02、0.04和0.06rad。D、球型支座适用温度范围-40℃～+60℃。E、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下：常温(-25℃～+60℃)0.03；低温(-40℃～+60℃)0.05。F、支座可承受的水平力：在竖向设计荷载的作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%；固定支座和单向活动支座约束向所承受水平力为支座竖向设计荷载的10%。4、球型支座结构图网址http://电话1863281560018231852052)