大齿轮减速机-明牌传动厂商-江苏齿轮减速机
明牌齿轮减速机型号解说明牌卧式/立式三相齿轮减速机CH..S(CH..SB)卧式附三相铝壳(刹车)马达|CH..S(CH..SB)卧式高速比附三相铝壳(刹车)马达减速机|CHW..S(CHW…SB)臥式附三相铁壳(刹车)马达重型減速机|CHM卧式入力法兰齿轮减速机|CHM卧式入力法兰高速比齿轮减速机|CHD卧式双轴齿轮减速机|CHD卧式双轴高速比齿轮减速机|CHDW卧式双轴重型齿轮减速机|CV..S(CV..SB)立式附三相铝壳(刹车)马达减速机|CV..S(CH..SB)立式机型高速比附三相铝壳(刹车)马达减速机|CVW..S(CVW…SB)立式附三相铁壳(刹车)马达重型减速机|CVM立式入力法兰齿轮减速机|CVM立式入力法兰高速比齿轮减速机|CVD立式双轴齿轮减速机|CVD立式双轴高速比齿轮减速机|CH..SZ(CH..SZB)臥式附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机|CV..SZ(CV..SZB)立式附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机|CH..SZ(CH..SZB)卧式高速比附三相缩框铝壳(刹车)马达减速机|CV..SZ(CV..SZB)立式高速比附三相缩框铝壳(刹车)齿轮减速机为何三相齿轮减速机三相空载电流平衡且均大于正常值?如何解决?1)原因:三相齿轮减速机有维修过;重绕时,线圈匝数少。解决办法:重绕线圈,加大匝数。2)原因:三相齿轮电机星形接线错接为三角形接线。解决办法:改正接线。3)原因:电流电压过高。解决办法:测量电源电压,并设法减低电压。4)原因:三相齿轮减速机装配不当(如转子装反、定、转子铁芯末对齐,端盖螺丝固定不对称使端盖偏或松动等。解决办法:检查装配质量,消除故障。5)原因:气隙不均或增大。解决办法:调整气隙使均匀,过大的气隙可调整线圈匝数。6)原因:三相齿轮减速机拆线时绕组匝数弄错。解决办法:修理铁芯,或重绕线圈增加匝数。7)原因:电网频率降低或60Hz电机使用在50Hz电源上。解决办法:检查电源质量,并与三相齿轮减速电机铭牌一致。齿轮减速机异常发热在齿轮减速机(齿轮减速机)的日常使用及维护过程中,可能会遇到异常发热的现象发生。而发生此类故障时我们需要及时找到问题所在,以避免更严重的问题出现。在发生轻微故障时,维修成本会相对较低。当出现异常发热时,通常会由以下几种原因造成:1、超负载运转2、电压过高或过低3、轴承磨损关于超负载运转:当负载在合理范围时电机能正常运转,而当负载超过合理范围时,电机超负荷运转,此时会转动缓慢,噪声大。此时我们需要降低负载。关于电压过高或过低:而当电压不足时,电机转动慢,当时间偏长时还会伴有发热现象。在实际中,当三相电机接到了单相220V电压时常会发生此类故障。因此在发生此类故障时,请核对产品铭牌看电压是否符合额定电压要求,再确定所用电压是否正常。关于轴承磨损:当轴承出现磨损情况时,通常会有齿轮,轴承,轴心磨损等几种情况。在出现齿轮或轴承磨损后,在有异常发热的同时还会伴有持续的较大的杂音。这也是与单纯的电压问题之区别。解决办法通常为利用现有资源修理或者更换,建议到***厂家进行维修。而此类故障在用户里少发生,明牌齿轮减速机保修三年,而大部分用户使用此产品寿命长达5--8年,磨损情况在超长的产品使用周期中有发生。大齿轮减速机-明牌传动厂商-江苏齿轮减速机由东莞市明牌传动设备有限公司提供。东莞市明牌传动设备有限公司()在减速机、变速机这一领域倾注了无限的热忱和热情,明牌传动一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:梁雪。)
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