仟禧牛皮进口报关公司即仟禧进出口有限公司，我司在进口牛皮业务上海拥有丰富的操作经验，对广东进口代理，广东牛皮报关代理，广东各口岸进口报关，广东牛皮代理报关等方面尤为突出，仟禧进口物流供应链，顾问专属秘书服务；立足于珠三角，业务覆盖***。一、企业应合法，业务要得到认可代理商或经销商必须要审查国外生产企业的资质，确保其合法性。牛皮进口清关物流师，***牛皮进口报关，你的放心合作伙伴。牛皮进口报关顾问：报关代理港口深圳蛇口港深圳盐田港广州黄埔港广州南沙港东莞沙田港东莞常平港东莞虎门港佛山港中山港江门港文锦渡深圳湾皇岗上海港天津港宁波港厦门港防城港你身边*********的物流进口顾问。牛皮一般贸易进口需要提供以下资料：1：装箱单明细（如：件数、重量、外包装）2：票/提单3：产地证、卫生证4：非木质包装说明（韩国，日本）牛皮从国外进口一般有三种渠道：1、一般贸易进口；2、加工贸易进口（也叫合同进口、手册进口）；3、快件进口由于***现在政策调整，目前中小型的工厂已经很难申请到合同，因此牛皮进口的渠道一般就是以下两种方式：（1）货量较大的货物可以采取一般贸易进口。（2）货量小的货物则采取香***有操作形式进口的方式进口。如果您有蓝湿二层牛皮|蓝湿牛皮|盐湿牛皮|盐湿羊皮|成品牛皮羊皮皮胚|树羔皮等皮料皮革物料货物需要进口，有不明白的地方，都可以联系我，我会在***时间给您提供***合理的进口方案！仟禧牛皮进口代理报关公司成立于2004年，提供***的牛皮进口物流服务。并***在牛皮行业内打造“进口申报流程化操作”，公司进口团队以丰富的进口报关经验，针对“牛皮货物的进口申报要素，制定了科学合理的进口申报方案，***打包“牛皮进口代理、能够Z大限度的为客户节约进口成本。遍布***70多个***，200多个港口的国际代理网络。不管是前期的单制作还是到门到门的国际运输，全程提供安全，***，迅捷的进口物流服务！......随着我国经济水平和经济发展速度的提高，群众的购买力也在在逐渐增加。而我国又是人口大国，消耗量较大，国内皮料市场逐渐供不应求。越来越多的企业和加工商选择巴西、印度、南非、澳大利亚、肯尼亚、委内瑞拉、阿根廷等国外的牛羊皮。卓通公司也应势而生，***打造中国Z大、Z强的牛羊皮进口清关公司.。下面我为大家简单介绍下：仟禧物流接受客户从香港交货后的进口清关服务：⑴、客户将牛皮直接送到仟禧仟禧仓库后，从香港装顿车或货柜进口清关到深圳。⑵、客户在香港备好货后，仟禧诚公司要到香港本土***提货至仟禧香港仓库，要收取提货费。⑶、牛皮海空运到香港后，客户可出据委托书，委托香港仟禧诚公司完成牛皮到港后的海空运仓换单、提货、清关、拖车、拆柜、装柜、香港清关等工作。6、牛皮进口不直接从国外发到国内，而需要从香港中转进口到国内原因：⑴、香港地区是自由贸易港，进出口货物不需要关税，一般的产品进出口香港都为0关税。⑵、香港靠深圳地缘优势，根据***对香港特定的进出境快件监管办法等***规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。⑶、牛皮从香港快件进口方式到深圳，手续简单，不需要货主专门提供报关单、通关单证、许可证。1）进口装箱清单（PACKINGLIST）；2）进口（INVOICE）；其它单证全免：不需要产地证、商检证等等；10、牛皮通关完毕，运输到深圳仓库，付款放货1）、牛皮到仟禧物流深圳仓库，进行拆柜，进仓，整理、点数、拍照后通知客户付款。2）、客户付款后，到仟禧深圳仓库提货3）、外地的客户付款后，可委托仟禧物流将牛皮重新分类包装，打木架。通过国内物流公司发货到***各地。***香港代理清关运输服务1、香港代收货服务；2、香港代换单；3、香港代理***提货；4、香港代垫付款；5、香港代分货，包装等；牛皮进口时效：1、国外提货和办理出口报关需1-3天左右2、牛皮从国外海运到香港需要3-35天左右。3、牛皮从国外空运到香港需要1-3天左右。4、牛皮从国外发快递***到香港需要1-3天左右。5、牛皮空运到香港机场后，从机场提货到天浩诚香港仓库需要1-2天，一般货到香港机场后并不能马上提货，香港空运仓有半天左右开仓期，也就是要过了当天开仓后才能去换单提货。6、牛皮海运到香港码头后，把货提到香港仓库需要3-4天的时间，一般货到香港码头后并不能马上提货，香港码头有2-3天的开仓期，即货码头后要2-3天以后才能开仓提货。7、牛皮在香港装柜后，走拼柜进口方式，开船之日起10个工作日左右可以清关运输到深圳。8、牛皮在香港装车后，快件进口方式，一般3-5个工作日就可以清关运输到深圳。9、牛皮国内运输3-4天就可以派送到门。一般贸易进口报关香港|韩国|日本|美国|巴西|越南|马来西亚|印度尼西亚|澳大利亚|非洲|德国|英国|台湾|法国|意大利|西班牙|加拿大|台湾等***地区国际进口报关|进口清关--------------扩展阅读以下新闻资讯---------------一代摩托***，巨亏十年，败坏80亿品牌，今沦为弃子它是中国工业制造的神话。用30多年的锤炼，从一个单一的兵工厂，蜕变为级大型企业，促成中国成为摩托车***大消费国。它累计向市场投放1800多万辆摩托车，产品出口***70多个和地区，Z辉煌时品牌价值高达80亿元。如同过山车一般，从峰顶迅速跌落。如今它已连续8年净利润为负值，2015年末，净资产余额仅为794.7万元，资产负债率高达100.42%。它就是嘉陵摩托，因创新而成功，因守旧而衰败。对方提出摩托车的心脏——发动机必须用他们的，中国摩托车不能进入有他们销售点的市场，除了巨额技术转让费外，还要另付1.5%的技术提成费。因为两国断交20多年，对方甚至无知的问“中国有没有自来水”、“中国人不是只会骑自行车吗”。考察团之后启程去了日本，参观了本田和雅马哈的工厂，日本摩托不但质量好，而且品种繁多，经过对比Z终订购了3辆本田PA50车型。1979年4月，嘉陵开始组建摩托车研究所，誓要用5个月时间造出***台样车，为1979年国庆献礼。无图纸资料、无专用设备、80%的材料不对口，只有靠Z原始的“依葫芦画瓢”式的测绘仿造。“有些精密零件，比如说发动机活塞，只能靠工匠用手工一点一点磨出来;塑料、橡胶跟不上，职工就把自己的旧凉鞋拿来做原料。”)