聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成·四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。一、四氟滑板式橡胶支座简介：四氟滑板橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外，聚四氟乙烯板（F4板）与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座不仅技术***、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护，易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。二、四氟板式橡胶支座使用范围a.作活动支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。三、F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN四、橡胶支座规格1、按***JT\T4-2004规格系列。2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。3、特殊规格可由用户提出协商生产。4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。五、橡胶支座型号及适用气温1、氯丁胶型：+60℃～-25℃2、天然胶型：+60℃～--40℃3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求A、支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同一平面上，以避免出现桥梁支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。B、要在支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。C、在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的"295"硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。四氟滑板橡胶支座维护：1)、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。2)、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：a：支座是否出现滑移及脱空现象；b：支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；c：支座是否产生过大的压缩变形；（***大压缩变形量不得超过0.07te,te为支座的橡胶层总厚度）d：支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；e：支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；f：对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。3）、支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。衡水奥凯工程橡胶销售中心主要生产公路桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、公路桥梁伸缩装置、橡胶止水带、隔震橡胶支座、防水板、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、充气芯模等联系人：王经理电话：18931805022***：3379784401http:///http:///http:///http:///)