荣盛达(无锡)能源-供应LNG液化***
LNG船制造的市场形势在良好的市场形势下,韩国船企开始在LNG船建造领域“扎堆”,在原来仅有三家,即现代重工、三星重工和大宇造船海洋涉足LNG船建造市场的基础上,又有韩进重工、STX造船、现代三湖重工和新组建的成东造船4家企业参与到LNG船市场,将市场竞争进一步推向白热化。近几年(至2013年),现代重工、三星重工和大宇造船海洋在国际LNG船市场上几乎包揽了全部大型LNG船订单,特别是20万立方米级以上的超大型LNG船单全部被三星和大宇拿走,上述三家船企在国际LNG船市场上的占有额已达80%以上。为了进一步提高竞争能力,现代重工在平地建造游轮和LPG船取得成功的基础上,开始对平地建造LNG船进行开发和创新,预计LNG船生产建造能力将达到14艘。三星重工和大宇造船海洋也在各自扩充LNG船生产能力,将分别扩大达到15艘和13艘。在1995年至2000年,韩进重工曾先后为韩国国内的LNG进口企业建造了4艘LNG船。但2000年之后韩进重工将***转向大型集装箱船领域,便停止了LNG船的建造和接单。韩进后又重返LNG船建造市场。液化***(LNG)的陆地储存目前,主要采用混合制冷剂液化工艺。地下罐和地上罐是液化***储存的两种形式。目前,通常采用的液化***罐的容量为10×104m3,***1大罐容为18×104m3,地下液化***储罐的罐容已达到了20×104m3。1、地下液化***储气库法国、瑞典、比利时进行过岩穴储存液化***的试验,德国进行过盐储存液化***的试验,但至今世界上还未建造过工业规模的岩穴型或盐穴型液化***储气库,这类储气库在技术上的可行性和经济性还有待证实。1960年,贝壳国际***股份有限公司首1次进行了冻土层地下洞穴储气库试验。目前,已在阿尔及利亚的阿尔泽、美国新泽西州的卡尔斯塔特和马萨诸塞州的霍普1金顿、英国的坎维岛先后建设了4座冻土层地下洞穴储气库,但目前只有直径为37m、深36m的阿尔及利亚的阿尔泽的储气库仍在使用。这种储气库的***1大缺陷是洞壁上易形成裂缝,LNG液化***哪家好,并会随着液化***的渗入而扩大,甚至泄漏,蒸发损耗率高。2、地下液化***储罐地下液化***储罐需人工建造承载壁,它的内壁及隔热层与地上储罐基本相同,常用的内壁材料主要为9镍钢、不锈钢或铝合金,隔热层材料为珍珠岩、硬质聚氨酯泡沫塑料,外罐通常采用钢筋混凝土壁和预应力混凝土壁。地下液化***储罐具有占地面积小、不影响环境、安全性高、抗震性能强、耐久性和密封性好等优点。目前,世界1上***1大的地下液化***储罐是由日本东京煤气公司在其所辖的更岸(Neqishi)建造的,它的内壁采用2mm厚的瓦楞不锈钢板,供应LNG液化***,绝热层采用聚氨酯泡沫塑料板,单罐容量达到20×104m3。3、地上液化***金属储罐地上液化***金属储罐有两层金属壁,分为高架式和高架式两种,是使用历史***长且流行***广的储存方式。(1)落地式液化***金属储罐罐底部用珍珠岩混凝~an隔热层构成,在预埋的加热管中通入热风或热水,或在罐基础上预设电加热器,以防土壤冻胀鼓起损坏储罐。(2)高架式液化***金属罐罐支撑于伸出地面的桩上,有利于保持罐底与地面问的空气畅通,防止液化***吸收大量热量引起土壤***。地上液化***金属储罐的内壁材料一般选用耐低温的金属,目前多采用9%镍钢或铝合金、不锈钢,外壁材料为不耐低温的碳钢。地上液化***金属储罐一般建在四周有高大土堤的收集池内,以便在液化***泄漏时控制其扩散。4、地上液化***金属混凝土储罐地上液化***金属混凝土储罐的内罐和外罐中一个是由金属制成,另一个是由钢筋混凝土或预应力混凝土制成。这类储罐具有很好的耐火、抗***、耐强风暴和外部***等优点。除了地上液化***金属混凝土储罐外,还有一种内罐和外罐均由混凝土制成的全混凝土液化***储罐。储气成本的降低是***有无竞争力的关键,液化***储库通常是作为应急调峰使用。在各种液化***储存方式中,冻土层地下洞穴储气库的******少,地上金属罐***1高,但运行成本、维修费等正相反。一般而言,当罐容不超过2×104m3。时多采用金属罐,而超过此容量的罐多采用金属混凝土罐。在建设大型储罐时,也可以考虑采用地下液化***储罐。LNG储罐:LNG贮罐(低温贮罐)是LNG的贮藏设备?LNG贮罐的特殊性:?大容量的LNG贮罐,由于是在超低温的状态下工作(-162℃),因此与其他石油化工贮罐相比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的LNG处于沸腾状态,当外部热量***时,或由于充装时的冲击、大气压的变化,都将使贮存的LNG持续气化成为气体,为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理及制冷保冷等。?此外,LNG贮罐的安全阀、液面计、温度计、进出口管的伸缩接头等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下,LNG液化***供应商,也必须能可靠的起动。LNG储罐是气化站中的关键设备,其绝热性及密封性的好坏直接影响到LNG的蒸发和泄漏速度,LNG液化***,即LNG的损耗速度和使用率。储罐的性能参数主要有真空度、漏率、静态蒸发率。作为低温容器,LNG储罐必需满足***及行业标准中的相关技术要求。储罐的真空封结度反映储罐的真空性,但真空度随时间推移而降低;储罐的漏率影响储罐真空寿命,即储罐真空度的变化速度;静态蒸发率则能够较为直观的反映储罐在使用时的保冷性能。以一台50m3储罐为例说明:(1)漏率1x10-9Pa.m3/s。(2)静态蒸发率0.3%/d。一台50m3的LNG储罐装满LNG时,在不使用的情况下,完全蒸发需要近一年的时间。?静态蒸发率可以通过实验的方法测得,也可以通过实际运行中数据的分析计算得到)
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