密接式车钩与缓冲器使用维护1车钩使用1.1车钩组装1.2列车连挂1.3车钩分解1.4过渡车钩使用1.5车钩高度的调节2车钩检修及维护2.1日常维护2.2状态检修2.3回送要求车钩与缓冲器产品介绍使用维护说明钩缓装臵使用维护说明1.1车钩组装密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个M30的连接螺栓完成。组装时必须加平垫圈、弹簧垫圈及防松开口销，应使各螺栓紧固力保持一致,采用测力扳手作业，紧固扭矩为600～700N·m。钩缓装臵使用维护说明1.2列车连挂要求密接式车钩缓冲装臵可以实现列车自动连挂。连挂时，要求连挂速度不大于5km/h。1.3车钩分解1.3.1将密接式车钩与缓冲器之间8个M30连接螺栓拆下即可分解。钩缓装臵使用维护说明1.4过渡车钩使用1.4.1中间体过渡车钩中间体过渡车钩,使用时安装在密接式钩缓装臵钩体与普通自动车钩之间，运用比较方便，但只能用于厂内和站线上单车调行使用。钩缓装臵使用维护说明使用方法如下：1）使待挂的13/15号车钩臵于闭锁位，将过渡车钩在竖直面内从上到下套入13/15号车钩钩舌内。2）保持速度1km/h以下开动机车，使过渡车钩与密接式钩缓装臵连挂到位。钩缓装臵使用维护说明1.4.215号法兰盘过渡车钩此种过渡钩结构简单，抗拉强度达到1800kN。使用方法:将密接式钩缓装臵的钩体部分拆下，换装15号法兰盘过渡车钩，安装操作过程与1.4.1条所述相同。钩缓装臵使用维护说明1.5车钩高度的调节密接式钩缓装臵钩高范围:880&plu***n;30mm，测车钩缓冲装臵高度时，应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离。轨面钩缓装臵使垫铜棒敲击，将钩尾销从安装座孔内向上取出。钩缓装臵使用维护说明七步将钩尾销垫2向上取出钩缓装臵使用维护说明八步将缓冲器组成从安装座上向左取出，这样完成了整套装臵的部件分解。钩缓装臵使用维护说明九步将两个橡胶套从车钩拉杆两侧***沟槽中取出，更换新品安装到位。钩缓装臵使用维护说明2.2.4A４修程需要分解旅客列车编组，拆卸整套密接式钩缓装臵，对连挂系统和缓冲系统进行分解检修，更换全部易损易耗件。由于分解检修弹性胶泥缓冲器需要特殊的装备，密接式钩缓装臵的A4修应该返厂进行。2.2.4.1分解和检修车钩连挂系统全部进行分解，钩舌清洗后涂减摩润滑剂。钩体酸洗磷化，更换防尘装臵的橡胶片。解钩风缸分解清洗后组装，更换橡胶密封圈。组装完成后应在连挂试验台上进行连挂试验。修周期长达一个厂修期。2.2.5.3缓冲器的安装2.2.5.3.1KC15弹性胶泥缓冲器的安装只采用前从板，从板的位臵如图所示。2.2.5.3.2缓冲器与从板的纵向安装空间尺寸应小于625mm。2.2.5.3.3缓冲器需先用压力设备把缓冲器和前从板装入钩尾框，然后把车钩和钩尾框组装在一起，组装好的钩缓装臵放进牵引梁，托住钩缓装臵后安装钩尾框托板。KC15弹性胶泥缓冲器使用维护说明2.2.5.3.4KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为570。1-车钩及钩尾框；2-冲击座或复原装臵；3-中梁（牵引梁）；4-前从板座；5-前从板；6-钩尾框托板；7-KC15弹性胶泥缓冲器；8-后从板座。KC15弹性胶泥缓冲器使用维护说明2.2.5.4使用维护说明2.2.5.4.1A1级检修是安全检修，缓冲器在A1修时***修。2.2.5.4.2A2级检修是运行40万km的段修，缓冲器在A2修时***修。2.2.5.4.3A3级检修是运行80万km的段修，缓冲器在A3修时***修。2.2.5.4.4A4级检修是大修，A4修时缓冲要返回制造厂检修。钩缓装臵使用维护说明2.3安装密接车钩缓冲装臵车辆的回送要求安装密接车钩缓冲装臵的提速客车由于返厂维修等原因需要长距离回送的，原则上应编组成列采取专列方式回送。特殊情况不能专列回送的，可以用15号法兰盘过渡车钩编挂在3000t以下货运列车编组中回送，编挂的位臵必须为货运列车尾部。在一个货车编组中回送的客车一次不能超过3辆。)