金属补偿器的结构特征、性能特点1.1、金属补偿器由一个或几组金属圈带(波纹管)及结构件组成，用来吸引热胀冷缩等原因引起的管道和(或)设备尺寸变化、设备或系统振动的装置。1.2、金属补偿器一般分为轴向型和***型两大类，轴向型主要以轴向补偿和吸引为主，***型既能吸引轴向位移，又能吸引横向位移且同时能够吸振。1.3、本金属补偿器采用了双重保护结构，其外部保护为一层材质321的波纹节。内部所有接口处采用双重密封，并配合浇注料和耐高温保温棉，使其密封性更好。内管及内部结构件采用的材质是耐温1000度的310S材料。1.4、整个补偿器不漏红，不漏灰。还可根据客户要求将事故排渣管与补偿器整合在一起，再配合我公司的膜式水冷下渣管，可实现从锅炉炉膛排渣口至补偿器下端完全不漏红。金属波纹管补偿器显著特点:(1)波纹管采用了多层(3—12层)结构，增加了补偿能力，节省工程用量，降低工程造价，(2)产品结构设计科学合理，连接、安装、导流、导向、限位等方面措施可靠。因此被广泛用于石化，煤气，电力，纺织，食品及舰船等行业。成为管道系统热位移补偿或防震的新型构件。但在管路试压过程中波纹补偿器拉杆被拉断的事故时有发生，如在电厂供热系统工程中，当试验压力开到0．8MPa伸缩缝处∞25的金属波纹补偿器将一行6个安装梁上的10槽钢吊架胀弯，并造成水管轴向位移量达130ram。因此，正确安装多层金属波纹补偿器非常重要。在安装补偿器之前，先将补偿器试压至工作压力，消除其应力，再按温度修正后的长度安装于管路；安装完毕后，拆除一切运输装置，如运输拉杆限位螺母、***板等，保证补偿器所有活动部件不被外部构件卡死或受限，使各活动部件正常工作。装有补偿器的管系，在固定支架，导向支架，滑动支架等按施工图安装完毕之前，不得进行系统试压，在进行分段试压之前，应确保管段两端固定支架具有足够的强度，以保证管段与补偿器安全。)