天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。道路沥青常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于溶剂。今天我们共同探究下道路沥青的来源：高温沥青粉道路沥青是石油炼化的产品。简单说石油炼化企业在炼化油时，过去主要生产气和汽、煤、柴油剩下的重油再加工就是沥青，但现在路面对沥青要求高了，油加工道路沥青时不再象过去那样子用油炼化后的垃圾了。由油经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得，也可由溶剂脱沥青工艺及调合方法而制得。也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料，这样得到的道路沥青质量较好。目前国内中石油，中石化的炼厂基本都有生产。一般油炼制完成品油剩下的残渣就是道路沥青，这是道路沥青的主要来源。此外，还有一些天然沥青如岩沥青、湖沥青等等，不用炼制，但产量小，且通常只能代替一部分人工沥青。天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。改性沥青-加工模式改性沥青在固定的工厂生产成品改性沥青供应施工现场的方式。成品改性沥青的大优点是使用十分方便，它与使用普通的沥青相比，除了温度控制需要提高要求外，其余没有丝毫差别。但成品改性沥青的缺点是用户对基质沥青、改性剂的品种剂量不知情，尤其是成品改性沥青的离析问题有相当风险。数年来用户和改性沥青厂家常常为质量问题发生***，基本上都是离析问题。外国厂商在中国加工的进口改性沥青也不例外，几乎所有厂家都曾经有过离析超标的现象。加工改性沥青现场加工模式是在沥青拌和厂工地，由一台改性沥青制作设备制作改性沥青供应一台拌和机的联机制作模式。这种现场制作、现场使用的方式的较大优点是基质沥青的品种、质量、改性剂品种、添加量清晰明确，一般不会出现弄虚作***情况，只要检查其磨细的程度，改性沥青的质量一般有保证。通常情况下，它不考虑在使用过程中的改性剂的离析问题，可以适用于SBS、PE等各种难加工及与沥青相容性很差的改性剂，改性效果也比较显着。天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体，以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。目前，国内外比较有代表性改质沥青的生产方法有：釜试连续加热聚合法、焦油连续加热聚合法、焦油连续加热加压聚合法、热沥青循环聚合法和真空闪蒸法。生产改质沥青是主要以中文沥青为原料，连续用泵送入带有搅拌器的反应釜，加热至390~400℃，大分子间相互作用，小分子气体析出，釜液即为改质沥青，其软化点和性能指标可通过改变加热温度和沥青在釜内的停留时间来控制。在具体操作过程中，有的通过釜中通入过热蒸汽来进行调质，有的用釜中通入空气进行氧化进行调质。由于传统焦炉炼焦过程的特点使炼焦煤源收到了很大程度的限制。尤其是限制了弱粘结的粘结性能的发挥和使用。为扩大炼焦煤资源，节约优质炼焦煤，提高焦炭质量，降低煤成本，创美耐材根据配煤炼焦原理以及煤的成焦原理，改性沥青助剂，近年来多次进行配煤炼焦技术研究与应用，改善配煤质量，提高焦炭质量技术，取得了较好的效果。改质沥青对配合煤有不同程度的改质效果，改制效果的好坏与配合煤中各单种煤在配合煤中所占的比例有关。配合煤中添加改质沥青能够改善各性能指标，单对各性能指标改善的效果却与改质沥青的配入量有关。利德凯威(多图)-改性沥青助剂由天津利德凯威筑路材料有限公司提供。利德凯威(多图)-改性沥青助剂是天津利德凯威筑路材料有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘经理。)