1746-BTM产品特征1746-BTM起重机变频调速系统的控制要点桥式起重机控制系统中，大车和小车一般由一台变频器带多台电机，因此变频器采用U/F控制方式，而起升机构为一对一控制，为获得良好的性能采用无感矢量控制模式。起重机在电磁制动器抱住之前和松开后的瞬间，极易发生重物由停止状态下滑而产生溜钩。在这个问题上主要考虑变频器运行时与电磁制动器接触器吸合的配合时间，若在上升，下降过程中制动器打开过早，易出现溜钩，打开过晚，变频器容易报故障，在停车过程中，若抱闸过早，变频器容易报故障，抱闸过晚容易出现溜钩。所以，解决此问题的关键主要有两点：1）起吊重物停住控制要点通过设定停止起始频率，和维持时间（应大于制动电磁铁抱闸时间0.6S），当变频器的工作频率下降到时，变频器输出一个“频率到达信号”，发出制动电磁铁断电指令，此时维持一段时间，随后变频器工作频率降为0Hz。1746-BTM厦门光沃自动化设备有限公司联系人：小杨电话：0592-5709821电话：18030229050传真：0592-5917519​***:1878187406邮箱：1878187406@***.comTRICONEX4119TRICONEX8110TRICONEX8312TRICONEX3003TRICONEX3501ETRICONEX3502ETRICONEX3503ETRICONEX3504E)