一、首先要对消费客户进行一个基本分类按消费品类分类，分为qi油客户和柴油客户。qi油客户：主要包括***及企***、出租车和***车等，其中企***客户中有部分是柴油车队客户。柴油客户：主要包括城市公交、客货运、农业用油、非车辆用油等，其中客货运中有部分是单位客户，农业用油中有部分是非车辆客户。二、对***客户进行消费偏好分析⒈***及企***客户：这一类客户，消费量较为固定，一般有固定合作油站，对价格敏感度低，重视品牌、质量及服务，结算方式多为定期结算。对于油站销量影响大，是开发维护的***对象。2.出租车客户：此类客户因为工作时间长，所以用油量大、加油频次高、加油数量及加油时间比较固定，习惯于现金结算，因为加油费用自负，所以对价格、数质量敏感，偏好实用的促销品和免费服务。3.***车客户：此类客户数量逐年增加，目前是qi油零售消费的主要群体之一。多选择就近加油，注重油品品质，非常关心车辆养护配套服务和***服务，品牌和信誉对他们尤其有吸引力。4.公交巴士客户：此类客户消费量大且固定，单车考核、集中结算，价格敏感度适中、油品数质量要求较高，多采取定点加油，对场地空间有一定要求，希望服务快捷、方便。5.客货运客户：此类客户可大体分为国有、私营、个体三类，大型车辆居多，流动性大，价格敏感度高，用油量大，关注质量和服务，通常还需要补充冷却水、检修车辆、稍作休整等，所以对场地空间有一定要求。6.非车辆客户：此类客户主要是指厂矿、工程机械用油客户和宾馆、饭店、洗浴等服务业客户，大部分自身拥有小型储油设备。此类客户用油量大，价格敏感度高，关注数量、质量和供应的稳定、及时性，一般要求配送供应，工程用油往往需分阶段结算。撬装加油站究竟是一个***的个体还是特定油站或者油品销售企业终端的延伸。撬装加油站与普通加油站相比而言，他们的相同点在于都是经营成品油，移动式加油站厂家，都是属于高危行业；两者***大的不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产；而撬装加油站是可移动机器设备，相对***，加油站厂家，属于动产。在没有***明文规定的情况下，撬装加油站可以被视为有权经营成品油销售企业的一个加油工具和设备，例如视为某个特定加油站的业务延伸。当然如果***要对撬装加油站进行专门的规定，即使设立一个***的个体，也应当有别于新建普通加油站的条件，否则撬装加油站将失去他的成本优势而难以推广。日，北仑企业自用撬装式加油站正式挂牌启用，此举标志着我区成品油市场综合整治工作在疏导环节迈出了重要一步。记者在霞浦街道临港一路188号宇林停车场内看到了这种撬装式加油站。整个加油站外形像一个大集装箱，可利用大型货车进行整体迁移，内安装有两台加油机，启用后将供包括宁波霞辉集装箱运输有限公司在内的6家物流企业的车辆自用。据悉，为保证安全和环保性能，该撬装加油站使用了的双层壁储油罐，并配有自动灭火系统、油气回收系统、报警装置等安全设施。北仑区成品油市场专项整治***小组办公室副主任吴飞龙介绍，阻隔加油站厂家，我区按照“疏堵结合”原则，对加油站点集中打击、周边海域成品油专项打击、正规加油站点扩容。“此次企业自用撬装式加油站的启用就是在疏导环节迈出了重要一步。”作为宁波舟山港的主战场，目前北仑区注册集卡车1.35万辆，每天过境车辆接近3万辆，油价成本约占物流成本的四成以上。为减轻运输企业负担，降低物流成本，2018年11月底，经整治***小组集体研究，《北仑区运输企业内部加油装置设置安全管理办法(试行)》出台，推行园区内物流企业共享共用阻隔防爆撬装加油装置自主储油加油，提升企业内部加油装置安全管控能力和水平，消除自用加油装置安全隐患。记者从区交通运输局了解到，想要申请安装的企业必须是注册在北仑区或者是梅山保税港区的规模以上企业，年收入达到1000万元以上，提出申请以及合作企业的车辆合计要达到300辆以上，并且场地符合使用和安全要求。满足上述条件后，移动加油站厂家，企业就可以向区交通运输局运管所货运科提交申请书。审批通过后，企业需要签署一份企业内部加油装置设置承诺书，承诺内部柴油加油装置只针对本公司所属车队加油，不对外经营。同时，还要与有资质的成品油企业签订柴油供应协议书，采购符合***、省、市规定标准的柴油，并承担现场安全生产主体责任，接受有关部门的监督检查。全区首批计划试点设置20处加油装置。截至目前，已有16家规上企业牵头联合区内上百家物流企业申请设置自用加油装置，覆盖近4000辆集卡车。移动加油站厂家-泰安腾兴新能源-加油站厂家由山东腾兴新能源科技有限公司提供。移动加油站厂家-泰安腾兴新能源-加油站厂家是山东腾兴新能源科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：宋经理。)